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初めてのったFR車 - S2000
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moonSPL
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ホンダ / S2000
S2000(MT_2.0) (1999年) -
- レビュー日:2025年8月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
デザインはカッコイイと思った。
S15やこの車くらいから、一気にヘッドライトが明るくなって見やすくなった。
オープンは特別感がある!
個人的にはスタビリティがある様に感じた。 - 不満な点
- 『9000rpm回る』が売りだったけど、9000rpm回るだけでEK9の様な高揚感が無かった。音がなんか無理してる感じに聴こえた。
- 総評
-
【他人の車全開シリーズ№2】(新車)
EK9を購入した友人の弟が買った車。
夜勤で寝てる時に起こしに来て『S2000買った!』という事で冬場の寝起きにオープンカーで全開に。兎に角寒かった!!!
始めて乗ったFR車で、『FR=テールハッピー』なイメージで乗ったら、思いのほかスタビリティがあって驚き。
9000rpm回るんだけど、なんか、がなるみたいな音であまり好きになれなかった。
乗ってると速く感じないんだけど、実際は思いのほか速く、直線でエボⅥと結構いい勝負をする。
当時は『合わない』と感じた車。
今乗ったらどんなカンジだろうか?
因みに、オーナーはしばらくして会社裏山で大破し背骨を折り長期入院となった。
- デザイン
- 5
-
内外装は正直カッコイイと感じた。
特にエボばかりのってて、座ってたら普通の車なエボとはベツモノだった。 - 走行性能
- 5
-
FRだからとビビってのったけど、荒い事をしなければ凄くスタビリティがあって乗りやすく、思いのほか普通の車。パワー感は無いけど実際は結構速い。
密かに驚いたのはその静かさ。
最初乗り込んだ時、エンジンが掛かってると気付かずプッシュスタートを押してしまった。 - 乗り心地
- 5
-
EK9よりはソフトに感じた。
今思えばエボと差を感じなかったから剛性は高かったんだと思う。 - 積載性
- 3
- 不明!
- 燃費
- 3
- 不明!
- 価格
- 4
-
今の相場からじゃバーゲンプライスだけど、
当時は高いな~って思った。
余りにも選択肢が多すぎた時代。
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