ミッションオイル交換

サーキットで周回を重ねると、シフトフィールがかなりガサツになるので、ミッションオイル交換をすることにしました。
ミッションオイルは、1年前に横浜ディーラーが交換してくれているはず。

赤矢印がミッションオイルのドレンボルトです。ここからオイルを抜きます。

こちらの赤矢印がフィラーボルトです。
ここからオイルを入れます。
いずれもソケットサイズは24㎜でした。

オイルは、規定量の2.5L抜けました。
緑がかった色なので、ペトロナスのオイルでしょうか。

フィラーボルトのところに、上からホースをぶっ刺します。

エンジンルームの上でホースにジョウゴを繋げて、オイルを入れていきます。

モチュールの75W-140を0.5L、75W-90を2L、そして二硫化タングステンの添加剤を20ml入れました。

外気温2度のときに少し走ってみましたが、交換前より明らかにスムーズにシフトチェンジできます。
あとはサーキットを走って油温が上がった時にどうかですね。
しばらく様子見です。