リザーバータンクキャップからのフルード漏れ対策

サーキットを走行前に、ブレーキフルード交換をしようとキャップを開けたところ、何か違和感を覚えました。
リザーバータンク周りがべとべとしており、フルードがLowレベル近くまで減っています。

しばらくリザーバータンクのキャップを弄ってみて、フルードが漏れた原因が分かってきました。
このリザーバータンクはおそらくポリエチレン製なんだと思いますが、キャップをきつく締めると、ネジ飛びを起こしてキャップが緩んだ状態になってしまいます。

そのせいでサーキットでの縦Gや横Gでフルードがこぼれたのだと思います。

あれこれ試してみましたが、結局はキャップの締め付け量を、ネジ飛びしないけど、キャップのゴムがちゃんと密閉するところを見極めて調整するしかないようです。

そのためには、締め付け位置が分かるように印をつけることが大事たと思いました。
ちなみに、ちょっと緩め？に締め付けてFSWを走ったところ、漏れてしまいました😂

次は青矢印のところから赤矢印のところまで増し締めした状態で様子を見ることにします。

一度締め付けすぎてネジ飛びを起こすと、振動などでネジ飛びしやすくなるので、ご注意ください！
デリケートなタンクですねｗ