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実用面で言えばアクシオに歩があります - カローラ
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パンチョ@
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トヨタ / カローラ
X(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日:2024年7月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 2
- 満足している点
-
・燃費がいい
・トルクがある
・グローバルサイズ準拠ながらも日本国内に合わせた事で取り回しが良い
・スタイルのかっこよさ - 不満な点
-
・何と言っても3気筒。車格にあってないので回すと余計に耳障りに感じる。同様に振動が伝わる
・ギアとのマッチングが今一つでギクシャクする場面がある。
・グローバルサイズを無理して国内に合わせた結果、リアシートが狭くなった - 総評
-
仕方ないとはいえ、無理をした設計ゆえにその分のツケみたいなのがあります。
そう言うのが気にならないならば選択肢に入れるのは良いかもしれませんが、やはり半端な感じは否めないので個人的にはアクシオの方がいいかなと。乗ってる手前もありますが…
個人的にはマニュアルが無くしたのもマイナス。
- デザイン
- 4
- 海外仕様とほぼ同じなのでかっこいいです
- 走行性能
- 2
- 3気筒のトルクフルっぷりはあるにしても、それを上手く活かしきれてないギア。また、伸びも感じられません。
- 乗り心地
- 3
- カチッとした感じです。リアはトーションビームになってますが、特段に独立サス時代と変わらない感じです
- 積載性
- 2
- トランクの上げ底はやはり気になります
- 燃費
- 4
- ダウンサイジングと3気筒化で結構低燃費になってます。
- 価格
- 2
- レンタカーなので何とも言えません。ただ、一般販売時の値上げは見合ってないと思います。
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