KSA150のブログ一覧

ＥＣＯなのでしょうねぇ。
リビングの電球形状蛍光灯が切れたので（諸々の事情で４週間放置）、買いに行くと、今流行のＬＥＤだらけ。
高いな～と思っていたら、パッケージ破損品が蛍光灯＋α位でした。

１０年持つらしいけど、飽きちゃうね（何が？）

JT0系ジェミニのマッタリ系ミーティング、ＪＴ１５０は行かないで、人だけ行ってきました。

今回、初めての雨天決行（＾＾；）

次は秋ですかね～
今回は東寄りでしたので、今度は西寄り？？？

高速道路上、右から左へ、右から左へ、また、、、と頻繁に繰り返しているトレーラがいました。
運転危なっかしいし、トラクタ自体は、今時の車両に不釣合いな煙を巻き上げてたまま（加速時とかではなく、出っ放し）走っていましたしし、いい加減な会社なのでしょうねぇ。

前日、（すい）より入電「明日仕事入りましたか」。
木曜は谷間のようで「暇」でしたので、バイク走行会の手伝いに。
複数エントリーしていると思われていた支援部隊が０人だったようです。

朝、空が白じみはじめたころ母艦ＦＡＲＧＯで出撃、一路ＴＳＵＫＵＢＡへ。
（巡洋艦だったらＦＡＲＧＯと言うのがあったんだけどなぁ。。。）
帝都首都高速ｊの某螺旋状トンネルを通過し、、、、燃料漏れ？？
バイク用の携行タンクからでした。室内はガソリン臭が充満。
作戦行動中（？）で止まれないので、「レキシントン、大鳳の例に鑑み、換気！」←窓開けてるだけ（笑）帝都首都高速は止まれるところがほとんどありません。

バイク走行会の方は、、、どうなのでしょうねぇ？
ラップタイムがまとまってきていましたので良さそうでしたが、ベストはイマイチだったようです。
他のクラスの走行では、前の方を走っていた１台が、バックストレートからホーム付近までの、かなりの距離のライン上に機雷エンジンオイルを巻いて航路封鎖走行中止になっていたりもしました。

帰路は、、、3車線の高速を右から左へ、左から右へ行ったり来たりしてるコンテナトレーラーはいるし（乗用車や、４ｔクラス単車ではこういうのをよく見かけますが）、
買い物は空振りになるし、歩の悪い１日のような？飽きない日でした。

施設隊の車両を中心に展示されていました。

これは、エンジン・ミッション載せ降しにも、部品回収にも使えそう（＾＾）
ジェミニなんか車体ごと乗るか？？
移動炊事車を牽引しているので、キャンプにもOK？？？