渾身のパワートレインと微妙な足回り

機能的。面白味は無いが、飽きは来ないと思う。

この価格（240万円位）で、このエンジン＋ミッションは脅威。スズキの持つ技術総導入。しかも、何ら違和感ない気持ちいい加速感。
AGSのショック皆無。パドルシフトも気持ちよく繋がる。これという欠点は見つからない。

柔らかいのは好みだが、揺れのおさまりが悪く、状況によっては揺れ続ける事も。バイパス等の平坦な道なら問題無しなので、ロングドライブは疲れにくいとは思う。距離が短いので、評価しづらい。
シートが小さめで、腰の支えがイマイチなのも、マイナス。コストを考えればやむなしか。
素性は悪くないと思うので、足回り等をいじれば何とかなる？

見た目ほどは荷物が詰めない、後席の居住性に振ってあるので、荷室の全長は短い。また、荷室の底は、ハイブリッドシステム・バッテリーが載ってるので、スペアタイヤが載らないのも個人的にマイナス。

未評価。ハイブリッド用バッテリが小さ目だが、パワートレーンの内容を考えると、良好だとは思う。

個人的には、コスパ高いと思う。このシステム、快適装備がこの値段でいいの？
とはいえ、この車を買う人はそこまで評価してくれるかな？現行ソリオの非ハイブリッド、タンク、トールより50万円位高いのではねー