自分的にはいまいち！ - フレアワゴンカスタムスタイル
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自分的にはいまいち！
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マツダ / フレアワゴンカスタムスタイル
カスタムスタイル ハイブリッド XS(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日：2026年5月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 2
- 満足している点
-
足代わりに使っている奥方の車なので、特になし - 不満な点
-
回生ブレーキのせいで、車の良さがスポイルされていて、極めて残念。
アイドリングストップも邪魔！！
- 総評
-
普通に走らせれば乗り心地もそこそこで、足代わりの近場の買い物車として割り切れば良い車だと思う。
回生ブレーキを解除するスイッチをつけてほしい。
- デザイン
- 4
- 昭和の頃から色々な車に乗って来たが、軽自動車とは思えない位、質感も良いし、デザインも良いと思う。
- 走行性能
- 1
-
とにかく、ブレーキがタコ！
回生ブレーキのせいで、制動が不安定で、目標の場所にstopできない。
環境性能を取るのか、安全性能を取るのか、メーカーは良く考えた方が良いと思う。
ブレーキの善し悪しはドライバーのストレスになる。
- 乗り心地
- 2
-
荒れた路面ではサスペンションストロークが短いのか、ショックを吸収し切れていない。
比較的路面の平らな場所を、のんびり走らせる場合は良いが、シートクッションのストロークが不足していてホールド感がないので、長距離には不向きなシートだと思う。
- 積載性
- 4
-
二列目のシートを倒すと、比較的フラットになるので積載は便利そう。
星は奥様評価 - 燃費
- 3
- 燃費は気にしたことはないが、燃料タンクが小さいので、「GSに通う回数が増えて不便にになった」と言われた。
- 価格
- 2
- 装備も多いのでそれなりの値段だと思うが、余計なものを省いて、価格を下げた方が良いと思う。
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