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2015年11月25日 イイね！

第20回 HAOC走行会と近況報告など・・・

まずは・・・近況報告から・・・



ここ2か月間・・・クワイエットのナイスバディに現を抜かす　MGS5に魅了されておりました。

当然　今も現在進行形であります。(進行度　約60％)



双眼鏡でクワイエットのドアップに明け暮れる日々です。

彼女のおかげで、走行会の準備も結構大雑把なものに・・・（笑

そんなこんなで11月22日は「第20回 HAOC走行会　in Suzuka Twin Circuit」

さあ！待ちに待った走行会です！

今回はフロントタイヤを長年使い慣れた「ADVAN050」から「TOYO　R888」へ
フロントのブレーキパッドを「制動屋N1-500R」から「アクレの800C」へスイッチ




・・・結果は完全に「凶」と出たようです。（泣

パーツの変更に全く順応できずタイムは散々・・・・ベストから1.5秒落ち

なので、タイムはこの場では公表しません！（笑




少しずつですが以前の状態に戻して・・・
TOP３くらいには食い込んでいきたいと思います。





今回、皆勤賞として会長様より特別賞をいただきました！

私・・・走行会20回中、18回の参加だったようで・・・・

BOSS殿　ありがとうございました！



なんと！インテ最速賞のトロフィーより大きいんです！

これは最高に名誉です！

継続は力なり～！


・・・ガレージの棚に今まで頂いたトロフィーと一緒に飾ろうと思います！









・・・それと・・・

まだまだIT後進国の我が家ですが、夫婦そろってiPHONE6sにしました。

・・・使い方　あまりわかりません。




Posted at 2015/11/26 21:41:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年02月23日 イイね！

20150222 HAOC-Run in Suzuka-Twin Circuit

2/22 HAOC走行会に行って来ました。

場所は毎度お馴染み、鈴鹿ツインサーキットです。

かれこれ何年、ココを走ってきたでしょうか・・・

私の記憶が正しければ2009年くらいからでしょうか？

考えてみれば、WETでの走行は殆どありませんでした。
・・・・Project１の走行会でも晴れのみを選んで参加していましたね。



・・・で、今回のHAOC走行会は久々のWETでした。

WET経験の不足している私としてはテンションは下がる一方・・・

朝、サーキットに着いてからでもテンションあがらず、結局4本走行するところ

午前中の１・２本のみ走行し、すぐ撤収しました・・・



タイム的にも納得できませんので・・・まあ、そのうちリベンジします。



アコードまにゅん♪さん。今回もカッコイイ写真ありがとうございます！





Posted at 2015/02/23 21:46:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年02月21日 イイね！

走行準備完了！

とりあえず、明日ご一緒する皆様、宜しくお願いしますネ。



午後からは実家に行く都合上、今日は朝からセッセと走行準備・・・



エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
下回り各部のチェックなどなど




まだまだNewタイヤの感触には慣れていない状態ですが・・・

久々に大暴れしてみたいですね・・・。









だから・・・

たのむから・・・

晴れてくれ。（祈










Posted at 2015/02/21 13:45:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年02月15日 イイね！

20150215鈴鹿ツインサーキットProject 1走行会

金曜日の思いつきで、急遽決まった本日の鈴鹿ツインサーキットの走行

リハビリ状況、Newタイヤ、ミッションオイル、エンジンオイルのインプレも兼ねて記してみようかと・・・

朝6時起床、6時半出発！
　本日は以前より「一緒に行きたい！」と言っていた息子を連れて行きました。
さすがに前日のオートメッセにも連れて行って、疲れが溜まってるのか、騒音猛々しい車内でもヨダレ垂らして爆睡です。
　途中、伊賀SAで朝食を購入し現地についたのは7時45分頃。
すでに何組か待機中。以前に何度かご一緒したTRY BOX　メチャ渋EG6の某方も・・・

一緒に連れて行った息子は２Fの待合室で持参したペーパークラフト作成に夢中・・・
　　　　　(・・・・・え？パパの走行を見に来たんじゃないの？？？)

当初1本目・3本目(30分×2本)/中・上級クラス)での走行でしたが若干の腰痛、足首の痛みを気にしてノンビリ準備したいと思い、2・4本目(30分×2本)での出走に変更しました。

準備を終え、2本目のスタートを待ちます。

いち早くタイヤを暖め、少しでもクリアな状態で周回したかったので誰よりも早めにピットレーンに並びましたが・・・・
私が走行時間を変更した時に受付の係員の方が間違ったようで・・・2本目は初級クラスの走行だったようで、テンション・集中力を高めピットレーンにならんだ矢先に・・・・戻されました（泣

結局、それ以降はテンションあがらず、3本目のみ(30分×1本)の走行となりました。

3本目の出走時、ん？どこかで見た「気合の入ったプリメーラ」が1台・・・・かみのどらいぶ さんでした

追いかけ、追いかけられテンションも少し上がりましたが、かみのさんのプリメーラには追い立てられ、抜かれ、離されるだけ・・・・

でも、久々に他車を意識した走行は楽しめました！

（連れて行った息子は結局、私の走行を見ていたのかどうかは不明です・・・）

さて、本日の目的であるリハビリ状況、他インプレですが・・・・

【リハビリと足の状況】
・本日の走行は良い「目慣らし」となったと思います。ここ数年は走行頻度も少ないので仕方ありませんが22日に向けては良いリハビリとなりました。

・足首の痛みには準備段階では若干痛みはありましたが、走行時は集中してたので全く気にもなりませんでしたね！

【TAKUMI　エンジンOIL】

・・・なかなかイイんじゃないでしょうか！このオイル。
油温125℃あたりで警告音が鳴る設定にしているのですが、本日の走行では警告音は聞いていません。まあ、以前ほど詰めて攻め込んだ感覚も無いので当然でしょうが、好感触ですね・・・

【TAKUMI　ミッション/LSDオイル】

・・・最終コーナーを立ち上がってストレート、2⇒3速に入れる時、以前より若干シフトの入りが渋く感じました。もうチョッと使ってみて、じっくり検討してみます。

【TOYOタイヤ　R８８８　GGコンパウンド】
以前使用していたADVAN　050よりもサイドがやわらかいとの事で、エア2,35・2.2・2.1・2.0と順に落として試していきました。感触の良かったのは2.1・2.0の時で、その時に本日のベストが出ていたので、この辺が最適なんじゃないかと思いました。
次回走行時の目安となり、「収穫有り！」ってトコでしょうか・・・。

050と比べると、もうちょっとグリップ力が・・・・なレベルなんですかね～？？？

【クルマ】
パワーも出てますし、絶好調！


・・・・・あとは「乗り手が如何にして復活するか？」ですね。


Posted at 2015/02/15 20:52:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2015年01月17日 イイね！

今年からコイツで再チャレンジ

ココ10年くらいはYOKOHAMAでしたが・・・

今年はサーキット用はコレでいってみようと思います。



ところで、エアはどんなくらいがベストなんでしょうかね？？？
Posted at 2015/01/17 22:43:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
 
 

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