よねげＲのブログ一覧

暇な奴は見ろ。
暇じゃないやつも見ろ。

オールドメディアの偏見報道をぶっつぶせ！

東京都知事に出馬される桜井氏。

こんなにガンガン行ける人が都知事になれば東京都から色々浄化されると思いますよ。

まあ、俺は東京都在住じゃないので、見てるだけですが・・・



最近の各メディアの偏見報道は酷いもんです・・・反日左翼的で・・・
「親日左翼」なら正常だが・・・クソばっかり。

3月に車検を受けまして、Newタイヤ(フロント)も購入して「さあ！走ろうか！」と思っていた矢先の緊急事態宣言で鈴鹿ツインサーキットも営業自粛・・・

　緊急事態宣言解除されましたが、ここ数日で一気に気温も上がってきましたので、サーキット走行も「冬眠」ならぬ「夏眠」。。。

　緊急事態宣言解除もコロナの事もあり、ノコノコと気軽に外出する気にもなれず悶々とした日々を過ごしておりましたが　思い腰を上げてアンダーパネル製作に向けて本気⁈で動き出しました（一応・・・

そこで、アンダーパネル装着する以前に、バンパーの取付強度のアップの為にグリル部のクリップ３個をネジ留めに変更。
そして、バンパーのサイド部分とフェンダー部分をカーボン板で固定しました。

せっかくやるんですから、低予算で、しかも拘ってみようかと・・・

・・・バンパーの脱着も容易で強度も確保？！ほんまかいな・？？？





まあ・・・ナッターをぶち込んだだけですけど・・・（笑

アンダーパネルは冬までに完成させたいな～と思っております。

E-DC2

・1996/12/3:DC2 インテグラ タイプＲ(チャンピオンシップホワイト)購入
(ホンダベルノ大和郡山にて/当時)
・199?年:ブレーキパッド/車高調(TEIN-HA)/マフラー(APEX N1)/カーボンボンネット導入(COCKPIT奈良にて)
・200?年:RAYS TE37C(15inch/6.5J+43)×4本/APEX N1車高調/ADVAN A048(195/55-15)×4本/無限LSD(1.5WAY) /フロント・リヤタワーバー導入(タイヤタウン盛岡北にて)
・200?年:４点ベルト(中古Sabelt)導入
・200?年:TODA Racingバランス取り/ボーリング/ホーニング/オーバーサイズピストン(1820cc仕様)/4スロ/強化クラッチ/軽量フラホ/SPOONコンピュータ/RG N1車高調導入(チューニングショップ蓮/熊本県)←ここで大失敗！
・200?年:J'sレーシングにてコンプリートエンジンメニュー＋TODA既存パーツにて再調律
⇒4スロ売却・J'sレーシングツチノコチャンバー導入
・200?年:DC2盗難⇒数日後、近隣にて発見され、J'sレーシングにて保管
・200?年:J'sレーシングの代車のアスコットイノーバを足車として格安購入。
・2005年:数か月後？現社長　村上氏のお客さんのDC2が入庫⇒購入打診あり。
⇒盗難被害車両よりエンジン載せ替え、他パーツ移植して購入。
・2005/10/24 現DC2納車
主な仕様：J'sレーシングカーボンボンネット/GTウイング/エアインテーク/RECARO SP-GN/Defi3連メーター＋コントロールユニット/RG N1車高調

以降の詳細は以下(エンジンO/H・2回目　以降)

https://minkara.carview.co.jp/userid/221412/car/112499/profile.aspx

意味不明な事言ってるのは承知の上ですが・・・真実なので、ちょっと書きます。

正直、動揺してるので詳細は後日　気持ちが整理出来たら書きますが。。。

「DC2の心の声」が、とある人を介して耳に入りました。

・私のインテは女性だそうです。(俺は男性だと思い込んでた・・・)

・今度、こんな感じで弄っていこう・・・とか、事前に言って欲しい。。
　　～事前に何も相談されずにイキナリ　モディファイされたらびっくりするわ！

・私は「初代」ではない。「2代目」として受け入れて欲しい。
　　～そうすることで「初代」は成仏できるんじゃないの？

・あなた(私の事)とは15年の付き合い。23年！23年！って、言われたら「私(DC2の事)」は2代目として受け入れてもらっているのか⁈戸惑う。

・その他　諸々・・・



「初代」とか「2代目」についての考え方ですが・・・正直、いろいろ曖昧にしてきた事があり「ある人」からの助言で動揺中ですが、現在のDC2の事、順次　色々訂正していきます。

「ある人」は　色々と感じ取れる能力があるようで、以前から私も「ある人」の「不思議な能力」については気が付いておりました。。。






・・・大丈夫です。頭　おかしくなってないですから。