KONI+ショコラばね点検と車高調整

久しぶりに足回りのチェックと調整をしました。
NOPRO製アッパ（NB改造）とショコラばねとNA用KONIを組み合わせるとアッパマウントの厚みが17㎜薄くなるので、Cリング加工かスペーサでの対応が必要ですが、今までは5㎜のスペーサで利用していました。最低車高100㎜程度で車検問題なし。
でもばねの遊びが多い気がして、12㎜スペーサを追加して17㎜に
本来の機能と乗り心地を確認すべく作業を行いました
このスペーサはMiSUMI-NOVAにてステンレス製ワッシャを加工依頼しました。
気に入らなければ、Cリングとこのスペーサの組み合わせで車高調整可能です

Quickジャッキはいつもはロードスターの駐車スペースに格納しています。
電動油圧ジャッキです。
コストコにて購入
1年半ほど利用していますが、超便利です

取り外してパーツの劣化確認

リアのバンプストッパーが左右ともに2つに割れていました
リアストローク不足の為底付きの影響が大きかったようです

フロント側のバンプストッパーは変色していただけで、弾力、形状とも問題なし
モノタロウで購入
休日注文すると5％割引、月一回の10％割引を利用する手もあります。
でも、これで1万円は高い

１G規定トルク締めで完了
久しぶりのサス交換
たまには作業しないと
手順を思い出したころには終了

車高
変更前
純正ー35㎜程度かな
ばねが少し遊んでいる気がしました。

車高
変更後
純正-15㎜程度です
前後とも指1本程度アップしました
ショコラばねがしっかり仕事しているのが体感できます