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ほな♪さんです。の"ロド太郎" [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2021年10月7日

【備忘録】アライメント調整

Item: 【備忘録】アライメント調整
Author: ほな♪さんです。

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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バネ交換したのでいつもの場所で
アライメント調整してもらいました✨
調整前の数値です☝️
フロントはダブルウィッシュボーンのアッパーアーム外したのでやはり狂いがかなり出ますね🤔
リアはかなりネガキャントーアウトでした〜
自分でバネ交換して今日まで10日ほど乗ってましたが結構狂ってましたね😅

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調整値はフロントはネガキャン、ほんのりトーアウトで頭がすっと入りやすくして
キャスターは寝かして直進性を確保🎶
リアもネガキャン、まぁまぁトーインで安定志向です😉

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もちろん1G締めもきっちり行なって頂きました！
不思議なことに車高も入庫前から変化しましたよ🙄

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ハンターリフトに4センサーのトータルアライメント、1G締めとばっちり💮
これで何の不安も無しでアタックシーズンに入れます✨🚜

【インプレ】
乗ってすぐに分かります、安定度が増し増し！塊感が増した感じです😁

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この記事へのコメント

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大十朗

2021年10月7日 18:43

コメント、失礼致します。（ペコ
　
無知で申し訳ありません。
バラスとりますと、運転性能にも変化はでますでしょうかぁ。❓

コメントへの返答

2021年10月7日 19:53

こんばんは🌙
運動性能を上げるためとかっこ良くタイヤハウスの隙間を無くすために車高を下げましたので、そんな場合にアライメント調整が必要になりますよ〜！
大十郎様が何も脚周りを触らないなら今のままでいいですよ
たまにタイヤの減り方が偏ってないかチェックだけはしておきましょう♪
偏摩耗してたらアライメント調整しますよ、稀ですけど👍

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