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フォレスターのモデルチェンジで他社のＳＵＶと区別が無くなり購入層がシニア化している気がする。 モデルチェンジでクロススポーツ系が消滅したため、旧 - フォレスター
マイカー
フォレスターのモデルチェンジで他社のＳＵＶと区別…
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貴810
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スバル / フォレスター
2.0XS_4WD(AT_2.0) (2005年) -
- レビュー日：2010年7月7日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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ノーマルグレードだが結構楽しく走れる
悪天候時の走破性が高いので安心して走れる
雪道の走行がとても自然でリラックスして走る事ができる
重い荷物が一杯積めて使い勝手が良い
下廻りやマフラーが結構しっかりしていて手抜きがない
- 不満な点
-
都会ではタイヤ音がうるさ過ぎるのでオールシーズンタイヤはいらない
騒音が大きく乗り心地が悪いので長距離走行で疲れる
リアの席が狭すぎる
４速だと燃費がキツイ
フロントブレーキが弱い
スバル車は全体的にエアコンのコントロールが悪い - 総評
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フォレスターのモデルチェンジで他社のＳＵＶと区別が無くなり購入層がシニア化している気がする。
モデルチェンジでクロススポーツ系が消滅したため、旧フォレスターのユーザーが買い替え難民になっているのはメーカーとして少しは考えて欲しい
走れるＳＵＶが欲しいです。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
個性的 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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