タテ@の"悶々ロードスター" [
マツダ ロードスター]
継続車検_ユーザー車検
4
2026.5.19
58,595km時
大阪運輸支局 ユーザー車検
有人窓口無し
窓口9でQR(左下2ツのQR:かざす位置は赤い照射十字架に合わせる)かざして、3つチェック入れて書類発行(最初の1枚と後の2枚で多少の時間差あり)
①自動車検査票(継続検査申請書:車検レーンでスタンプ押してもらうヤツ)
裏面(全て白紙)を含め、記入済なのでそのままでOK
②継続検査申請書
車のナンバーと受検者の名前のみ印刷済:
申請人の住所、氏名、有効期間と受検形態、走行距離をボールペンで記入
*受験者、使用者とも記載必要 「同上でもOK」
③重量税納付書
ナンバープレート情報しか印字されていないので車両重量、受検者の住所氏名など必要事項をボールペンで記入
記載してからC棟行って、①検査手数料印紙 ②重量税 ③自賠責の順で手続き後
検査レーンに並ぶ、1か2あたり
今回は、レーンに入るまではチェックなし、ユーザー車検かも確認なし
①RECARO証明書の提示は求められたので持参はマスト
②事前整備で判明した、ウォッシャー目詰まりして出ない現象から、各所、バラす羽目になったことから、定期的にウォッシャー動作の確認は必要
③バッテリーが一回、ほぼ完全にあげてしまったとはいえ、3年で要交換になり今回、再生バッテリーで交換。前回同様、純正46性能値に対し80を購入
あげないのに3年程度なら46性能値程度でも問題ないかもしれない
全体として、ユーザー車検が当たり前になったのか、ネット社会前提なのか、いちいち質問したり、やさしくついてきたり、という空気感は消えたので、直前にネットでユーザー車検の状況を確認した方がよい。
申請開始は予約したラウンドの時間内しか不可能だが、検査ラインに並ぶのは、申請が通る(普通に受付を済ます)のであれば、そのまま可能。 しかし、10時15分~30分までが休憩なのか、その時間にあたるとライン全体が止まり、時間ロス
【費用】
①自賠責 24か月 17,650円
②重量税 16,400円
③検査手数料 2,600円
計 36,650円
- 1:2020.4.28 4 ...
- 2:2022.5.9 ...
- 3:2024.5.16 5 ...
- 4:2026.5.19 58 ...
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車検
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 1時間以内 |
作業日 : 2020年04月28日
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