ぷるのブログ一覧

前回の続きです。 点検の時にお借りしたE２２０ｄですが、素のモデルで、タイヤはノンランフラット５（たぶん）の２２５－５５－１７でした。 乗り心地はあたりが柔らかくというより、柔すぎか・・・ 高速では、よれを感じます。 うーん、ちょっとこれは、クラウンのほうがましかも、いや、少なくとも、ランフラッ ...
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二年点検時、振動の話をしました。 まあ、研磨では再発するかもと言われていたのですが、一応とのことで、ディスク左右入れ替えで様子を見てほしいと言われましたが、かえって悪化。 実は、その前から、トヨタ車の購入でお世話になっている、トヨタの方から、メルセデスの別の店舗の店長さんのご紹介を受けました。 ...
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前回のブレーキのゆがみについては、再研磨で様子を見ることになり、６万円の工賃、並びに、冬タイヤの預け入れ、夏タイヤの入れ替え等、少々物入りになりました。 フロントマンの説明は、丁寧で、好感はもてましたし、その後は、症状が消失し、快適に過ごしておりましたが・・・ ７月に入ってから、どうも、今度は、 ...
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2017年夏に買い替えた、通勤用のE250ですが、購入後、冬タイヤに変えたあたりから、オートクルーズで、ブレーキがかかったときに車体に微振動が生じるようになりました。 夏タイヤでさらに再現性が良くなったので、一度ヤナセでメカニック同上で確認してもらい、結局ブレーキジャダーとのことで、一式交換したの ...
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もういいわ。 国土交通省に届ける前にユーザーに。 私が指摘した事案も、結局リコールになった事項（旧型インプレッサスポーツ）もあり、アイサイトがあったからスバルを選んでいたのですが、もう４WDはマツダに追いつかれ、アイサイトは、こともあろうにトヨタにも追いつかれた。 ただ、全車速追尾は、まだ、トヨ ...
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6月末日に、契約したCX-3ですが、豪雨の影響で生産がほぼ1月伸び、やっと10月4日納車の運びとなりました。 で、いつものごとく、仙台のプロショップ、CPｗorksさん https://www.facebook.com/cpworks.sendai/ で、コーティング、DPRO　TYPE－REで ...
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約200キロ走った感触。 上が、S007aのタイヤパターン。 タイヤのはしの溝が少なく、縦のラインにも浅い溝が刻んであるだけです。 まさに、スポーツタイヤですね。サイドもかっこいい。 対してP7、一応コンフォート系と、メーカーではうたっているだけあり、タイヤの横溝が多いです。 ただ、パンクして ...
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今日は、3か月かかった、毎年の恒例のお仕事が終了しました。 午後から、予定がなく、「ＣＸ－３」のハンコでも押しに行こうかと思ったのですが・・・ なんと、担当セールス氏が休み！ まあ、子供さんも小さいからなぁなんて、勝手に理解して、新型クラウンをちょっと冷やかして（本日店舗到着で、試乗は後程、「見 ...
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昨日、昼間時間が取れたので、CX-3の試乗に行ってきました。 ネットでは、かなり、上質になったとの事前情報もありましたが、自分としては、「まあ、デミオベースなので、たかが知れているだろう」とオーナーにあるまじき、考えで、臨みました。 で、試乗してみると。 「静か」 「妙にクイックなハンドリング ...
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12日土曜日に、ヤナセに、車を入庫しました。 フロントマンの方から、実は、数件おなじような案件があり、メルセデスベンツジャパンも、理解しているとのお話がありました。 高速道路で、トラック相手に、ディストロニックを作動させるべく、自動ブレーキシステムを作動させ、発生のタイミングはほぼわかっていたの ...
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