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7月末納車になってから、しばらくまずは基本操作に慣れるのに大変でした。
基本的な操作が問題なくなると、ブレーキに違和感を感じるようになりました。
ブレーキに軽いクリック感（なかなか表現が難しいのですが、ふみはじめに遊びみたいに抵抗がない踏みしろがあり、そこを超えると普通にブレーキがかかる状態です）に気づきました。
田舎道を長く運転していると発生するのですが、一度踏むと、その後はしばらく症状は出ません。

まあ、「1月」点検で見てもらえばいいや・・・と思っていたのですが・・・
8月末になってもディーラーから何も連絡が来ません。
そうこうしているうちに、点検キャンペーンとやら、なんだか、リーフレットが来ました。
どうも「1月」のご案内ではなさそうです。

点検整備簿を見てみると「！」
1月点検、6ヶ月点検、12ヶ月点検・・・
見慣れた項目がありません。

ネットで調べると、やはり、VOLVOは点検がない！！！

いやあ、カルチャーショックでした。
当然、連絡し、見てもらいましたところ、現象の確認ができ、今入院中です。

あと、ボルボでは二つの延長保障プランがございます。
1つは通常の延長保障2年間、これは、登録後「3ヶ月」が割安で、高くはなりますが、車検前までに入れば入れます。
もうひとつは、これがなかなかなんですが、バッテリー、ブレーキパッド、ディスクまで交換になる、
「サービスパスポートプラス」です。
正直、私の走行予想距離では、車検まで2万キロとみておりましたが、バッテリーの価格、特にたぶんアイドルストップ車特有の特殊バッテリーの可能性があり、これが、スバルの軽ですら、2万円を超える値段です。
それに加え、パッドとローター。
ローターはパッド2回に1回と思っていたので、正直、やりすぎかとは思うのですが、その後、次の次の車検もクリアできるわけですので（本当にそこまで乗ってるか（笑））非常にお買い得です。

＃＃＃＃
ただし、ディーラーからは説明がなかったんですね。
このあたり、発注でけちがついた副作用（担当者が本当に、新人で、なんもわかっていなかったようです）ですが、まあ、どうにかなりました。

やはり、レクサスみたいにお任せとはいかないのは仕方がないですね。

V40、いくつか電装品をつけましたので、後日、UPいたします。