訂正と、困ったエクスプローラー

F1プレシーズンテストの内容に一部間違い。

マクラーレンの使用タイヤはソフトではなく、スーパーソフト。
以下、引用。
「4番手にはマクラーレンのストフェル・バンドーンがいるが、タイヤは最も柔らかいハイパーソフトでのタイム。メルセデスやレッドブルのタイヤより4段階柔らかいコンパンドであり、単純に各コンパウンド間のタイム差が0.5秒だとすれば2秒近く異なることになる。」


※エクスプローラー、困った！

昨日から常時エンジン警告灯が点灯するようになった。
これまでは1日で消えていた。
？と思ってマニュアルを見ると、エンジン警告灯は排気温度の警告灯も兼ねている。

O2センサー異常で、吸入混合気がリッチになる
→排気中に未燃焼ガスが多くなる
→触媒に負荷がかかり、高温になる
→警告灯が点灯する

だとするとまずい。
燃費が悪化するどころではない、触媒交換なんて幾らかかる！

急いでフォードを扱ってくれる信頼できそうなところを探す。
パーツ輸入のピーシーアイが整備網を作っていると聞いて探すが、
良さそうなところは埼玉県だったり、調布近郊だったりで遠い。

近くでフォード専門メカニックがいるところはプジョー成城しかない。
しかし、担当が一人だけで予定が来週まで一杯。

とりあえず近くのジープで、診断だけ頼むことにした。

とにかく、フォード撤退は困る。