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2022年11月17日 イイね!

エンジンがよく回る。

サブトランスファーとリアデフのオイルを交換してから、
転がりがよくて、エンジンがよく回る。

というか、転がりがよくなって、エンジンが吹けるようになった?
4500まできれいに回る。
これはエンジンオイルの効果もあるな。
今のオイルがドンピシャで適合してる感じだ。

ボディが軽くなった感じで、
高速のゲートからの加速も今までになく鋭い。
アルファードの3.5Lとほぼ互角。

この走行距離で、いまさらのようにエンジンが上まで回る。
4000を超えるとエンジン音が変わるのも初体験。
クオーンという感じで、濁りがなくなる。
あんなに重かったエンジンとは思えない。
アイドリングでは6気筒を感じるが、
回して感じるのは初めてだ。

ドア下がりもないし、ボディの軋みもない。
唯一グローブボックスがキシキシ鳴るぐらい。
押さえれば止まるから、建付けではない。
乗ってすぐわかる、4輪がどっしりと地面をつかんでいる感じは、
新車時より今の方が濃厚だ。

バックドアの開閉がさすがに遅くなって、音も大きくなった。
リアの窓の開閉がドアスイッチからはできなくなったが、
運転席からは問題なく動く。
カーゴルームのランプユニットが4万円もするから、
ドアスイッチを触る気にならない。
と思えば、ドライブシャフトはブーツ付きで4万円以下だった。
よくわからん。




Posted at 2022/11/17 02:33:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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