ｸｲｯｸｼﾌﾀｰ取付＆CMBSｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ＆ｴｱｺﾝ効き具合ﾁｪｯｸ

純正のシフター（シフトノブ）です。

無限のクイックシフターに
替えてもらいました。

無限のクイックシフターで根元から
持った状態。
通常のシフト操作時のように上から
シフトノブを持った状態では、体感的には
純正と比べてショート化の違いは無かった
のですが…

この、純正シフター時に同様に根元から
持った状態と比べると少しショート化
されたのが分かります。
しかし、それよりも純正と比べて
僅かに力を加える必要があるものの、
シフターがぐらつかず
クッ、クッ（ｶﾁｯ､ｶﾁｯ）と確実かつ素早く
シフトが入る感覚が好みです♪
運転がより楽しくなりました(^_-)☆

本当ならアコード・ユーロRで使っていた
無限シフトノブも導入したかったのですが、
シビックの無限クイックシフターを用意した
だけではブーツのトップを留めることができず、
尚かつシフトノブの文字面が斜めってしまう
ことが分かり、断念しました。。orz
やはり現状、外品のシフトカラーが必要
なのか?!

テープをシフトバーに巻き付け太さ合わせ
無理くり付けることもできるそうですが、
長期的にはもちが悪いとのことです。

それから、リコールまではいかない
自主的交換のサービスキャンペーンに
当たっていたので、
無償修理をしてもらいました。
CMBS（衝突軽減ﾌﾞﾚｰｷ）の対策プログラムへ
アップデートです。

あと、エアコンの効きが悪いように感じる
ことがあったので、チェックしてもらいました。
結果、エアコンガス量・聞き具合とも
異常ないとのことでした。
エアコンルーバー取付式のスマホスタンド
位置が実はこの写真よりも一段下に元々
付けていたのですが、それがルーバー下段を
ふさいでしまって効きを悪くしていたのでは
という疑惑。
私はｳｽｳｽ感じていたのですが、
そこをサービスの方も同様に感じたのか
設置位置を一段上にズラしてくれていました。
実際使ってみて良さそうに思います*^^*

今回の作業でした。