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2021年04月04日

ヒッチメンバー取付(導入編)

ヒッチメンバー取付(導入編)
キャンプ始めて問題発生。
やっぱ荷物が積めないわこのクルマ。
・・・と言う訳で、解決策として
「カーゴトレーラーをけん引するぞ!」
気に入っているのでSUV等への乗り換えはナシ。


幼少の頃、自転車に三輪車ロープで括って牽引ゴッコしたっけ。
そんな遠い思い出がキッカケ。

そうなると、先ずヒッチメンバーの取り付けが必要。
ヒッチメンバーと言えば・・・
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こんな風にバンパーの下からゴツい鉄骨丸見え
PHVには似合わないなぁ・・・
ところが、良いモノ見つけました!
サン自動車工業製「F-4タイプ」
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この様にボールマウントが上下脱着式で、
牽引しない時はマウントごと取外して
見た目スッキリというスグレモノ。
PHV専用品番があったので早速購入!
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去年末、冬の棒茄子で購入したのは良いものの
箱を運ぶ際うっかり腰を痛める。
めちゃくちゃ重かったし。
で、寒波だの大雪だの、なかなか作業できない。
・・・月日は経ち2月中旬、やっと取り付けに着手。
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思い切ってバンパーを外すとこんな感じ。
なんか海老か蟹か、甲殻類っぽいなぁ。
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でっかい隠しバンパー(パンパ―リインフォースメント)が付いています。
確か巨大な走行用電池をオカマから守るためにバンパーを延長したとか。
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外すとこんな感じ、スッキリ。
外した所にヒッチメンバーを取り付けていきます。
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サイドに回り込むとボディーの部材にシールで塞がれている穴があります。
剥がすとヒッチメンバー用?の取付穴が出現します。想定済なのね。
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そこへ分厚い鉄板でできた部材を取り付けます。重い筈だ。
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アンダーカバーの穴あけ、けっこう勇気要ります。
取説に穴のあけ方書いておけよ~。
せっかくのディフューザー形状で整流版なんかあるけど
ヒッチメンバーの為にはやむを得ない・・・。
これが一番時間が掛かりました(シンキングタイム含む)
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現物合わせでピンの抜き差しを考慮した結果、結構な大穴となりました^^;
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なんとか取付完了。
灯火類の配線はとりあえずゴム栓に穴をあけてボディー内に突っ込みました。
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やったぜ!バンパーを復帰して何とかカタチになりました。
(バンパー汚ねぇ・・・)
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ボールマウントを外すとこのようにスッキリ。
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日もとっぷり暮れて優越感に浸っていると・・・あれ?

・・・おわかりいただけただろうか・・・

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このあと2週間、オカマに怯えながら通勤したとさ。
(つづく)

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Posted at 2021/04/04 04:00:16

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初代RAV4に22年22万km乗っていました。クルマはM/Tに限る!と主張していたクセに、、、とうとうAT車に乗り換え。歳かなぁ。

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