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PHVに乗り換えまして

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2020年06月23日 イイね！

PocketPHV の ESPO の絵

PocketPHV の ESPO の絵ふと思ったこと。
この先は虹が架かって木にミカンが生るらしいけど見た事がない。
羊の出現はいったい何だろう？
ググっても出てこない。。。
Posted at 2020/06/23 19:35:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2020年06月14日 イイね！

燃費「99.9km/L」で貼り付き中

燃費「99.9km/L」で貼り付き中
6月に入ってから燃費がメーター上限「99.9km/L」に貼り付いています。
小数点を取っ払って100㎞/L以上も表示してほしいですよね～。
で、これまでの燃費を振り返ってみると・・・
alt
相変わらず素晴らしい燃費ｗ・・・あれ？
通常なら5月の燃費が伸びる筈だけど
なぜ燃費が悪いのか？
・・・
これまでのデータを整理してみようと
MyTOYOTA for T-Connectを開いてみると5月まるまる欠測！
alt
車両側T-Connectの「エージェント+」がVerUPする度に機能停止し、
それに気付いて手動VerUP・再起動するまでデータが飛んでしまうのが原因。
使えねぇなぁ～・・・ orz
「Pocket PHV」側はちゃんとログが残っている謎仕様。
「Pocket PHV」はサービス終了せず存続して欲しい。。。

Pocket PHVとエコダイアリーのデータを拾い集めて
エクセルで「燃費×電費」をグラフ化。
使用条件を合わせる為、通勤日データのみを集計しました。
alt
・・・5月中旬に大きな燃費の落ち込みを確認。
電費も悪く、A/C負荷率がやけに高いですね。
(エコダイアリーは残念ながら１ヶ月分のデータしか残りません)
・・・
では「電費×気象」のデータをグラフ化すると・・・
alt
雨が続いて気温が低い時期と合致しました。
たぶん暖房と除湿で電気を食ったのでしょうね。
あとワイパー等の電気負荷も影響か？
日照時間も4日連続ゼロだったので
ソーラー発電しなかったのも影響している様です。

まさに「お天気屋」なPHVでしたw。
Posted at 2020/06/14 14:36:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2020年06月07日 イイね！

3年目、ソーラー発電のまとめ

3年目、ソーラー発電のまとめそういえばこのクルマには太陽電池が搭載されてます。
条件が良いと1日7㎞程度の電力が採れます。

通勤ではこの7㎞が結構影響あって
暑くなく天気が良ければ100%EVで往復できる場合があります。

さて、この3年で採れた電力は・・・
alt
３２０kWh・・・走行距離にして3,362㎞分でした。

3,362㎞、ちょっとイメージがつきませんね。
そこでGoogle Earth で確認したところ
日本最西端の与那国島から、択捉島を超えて得撫島までの直線距離でした。
alt
日本列島を余裕で縦断です。

さて損得は・・・
・・・このオプションは夢を買った様なモノなので、あえて計算しませんｗ
Posted at 2020/06/07 09:44:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年06月06日 イイね！

3年目なので再レビュー

3年目なので再レビュー3年乗り続けましたが飽きません！
電池は劣化している筈だけど、絶好調。
「RAV4 PHV」なる飛び道具が出ましたが、ランニングコストでコイツに勝るクルマは無いと思います。
Posted at 2020/06/06 12:07:46 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「快調快調！ http://cvw.jp/b/225436/47663927/」
何シテル？   04/19 07:02
初代ＲＡＶ４に２２年２２万km乗っていました。クルマはM/Tに限る！と主張していたクセに、、、とうとうAT車に乗り換え。歳かなぁ。

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