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ついに通勤往復をEV走行で走りきりました。
アップダウンのある行程を100％電気で走れるとは！

この日は朝から快晴で、エアコンを使用せずに走行。
日中少し曇りましたが会社の駐車場で太陽から6.1km分の電力を回収。
帰りもエアコンを使用せずに普通に走りました。
自宅到着時のEV走行可能距離、残り0.2kmでした。

ソーラーパネルがあったからこそ成立しました。
凄いですね～w

我が家の屋根にもソーラーパネルが載っています。

この時期は太陽光発電の効率がよく
消費電力よりも発電量が上回ります。

間接的ですが我が家のPHVは
ほぼ太陽光で走っている事になります！

PHV充電も深夜1時から余剰電力を使っているし
エコですなぁw

午後から曇天となって発電量は期待できませんでしたが、最終的に28.6kmとプラス5kmとなりました。

一日中晴れていればカタログ公称値(仙台:平均2.4、最大5.7km)同等かそれ以上のエネルギー回収が可能かも！

このオプションのせいで納期が遅くなってしまいましたが、ソーラー付けといて良かったw

今日は残業で遅くなったので、リモートエアコンを使い、かつ帰りを急いで電費が悪くなりましたが、うまく走ればガソリン消費せずに往復できる？かも

今日は天気が良いのでソーラー発電に期待。
会社到着時の残走行距離23.6kmから今現在迄に、プラス3.1km！
この調子で帰宅迄にどれだけ溜まるか楽しみw

ＧＷ最終日(今日は有給だけどね)、南三陸さんさん商店街へ行って来ました。

片道49km、EVモードで走りきりました！
商店街到着でちょうど電池切れ。

平均車速45km/h、途中高速区間がありましたが、EV走行距離の新記録でした。
他のオーナーさんが出す50～60km台とは程遠いですが・・・。

商店街の駐車場に白いPHVを発見！
初めて同士を確認しましたw

で、海鮮丼とソフトクリーム食べて帰って来ました。