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昨日、2回目の職域接種を有難く受けてきました。
今話題のモデルナ製ワクチン。
昨日は腕が痛くなったぐらいで「平気じゃん」と思っていたら、今朝は38℃まで発熱していました。
昼頃には37.5℃ぐらいに落ち着いてきましたが、全身の痛みや酷い倦怠感が出る様になり、たまらず処方された解熱鎮痛剤を飲みました。

すると夕方までには全身の痛みや倦怠感は収まり、熱も下がりました(当たり前)。

薬に頼るのはなんか負けた様な気がしてやせ我慢していましたが、素直に飲む方が良いですね。

ユーザー様ならご存じの通り、最近のモデルが電波法に抵触した模様。
長年愛用していたメーカーなので非常に残念。
向こうのコメントにも書きましたが、具体的な不具合個所と修理内容の公開と、修理中の空白期間を何とかして欲しいものです。

【追記】
某新聞記事で「約12.6GHzの副次的な電波を発射してCS放送の受信に散発的な妨害が発生」とあったのでヘテロダイン受信系かな？としたら局部発振器か。。。

この記事は、弊社レーダー探知機をご愛用のお客様へお詫びとお願いについて書いています。

メーターの燃費計はずっと99.9km/Lのまま。
7月からの燃費を振り返ってみると殆ど100km/Lオーバー。
4年目の盛夏なのに絶好調です！
(60㎞を超える様な遠出は一切ないけどね)
長く乗れる魅力の『ほんのひとつ』を紹介しましたw

Ocean5さんのリンクから動画見てきました。
どんな悪口言っているのか心配になりましたが意外とまとも。
アンチプリ派へのガス抜き動画だと思って楽しく拝見させて頂きましたｗ
但し、PHVはメカおたくを魅了する至極の1台である事に『全く』触れていなかったので、思わず( ´,_ゝ｀)プッ。
内装のチープさは承知の上だし、危険だというクルマに4年も乗って無事故なのは誇りすら感じます。
レンタカー借りてちょっと乗っただけでは、PHVの魅力は分からないでしょうね。

4年目のPHVですが、燃費は絶好調。
過去のブログを振り返ると6月に同様の書き込みがあり
やはりこの時期が一番燃費が伸びるようです。

給油後燃費が、職場に到着した時点で99㎞/Lを切っていましたが・・・

帰宅した時点で99.9km/Lに張り付きました。

6月初めにトレーラーを引っ張りキャンプへ行って
遠出＋牽引のおかげで給油後燃費がガクッと落ちましたが
その後の通勤で100km/Lオーバーを連発した結果です。

ESPOで振り返るとこんな感じ・・・


7月に入るとエアコン稼働が増え
ソーラーの発電効率が落ちるので
燃費は下降の一途を辿ります。