キャリパー塗装&スタッドレス交換&ホワイトレター

寒くなってからのタイヤ交換は辛いので、毎年この時期にスタッドレスへ交換します。
今回は、以前からやりたかったキャリパー塗装もついでに行いました。
もう少し前にやりたかったのですが、休みのたびに雨で、できませんでした。

まずは、ジャッキアップポイントのおさらいです。
今回は、圧の分散のため写真のとおり、手元にあった木片を当てて持ち上げましたが…。見事に割れましたσ^_^;

今回は、塗装作業を伴い、持ち上げる時間が長いので、ウマを掛けました。
車重をしっかりかけるのに不安がありましたが、写真のとおり、普通のジャッキをかけるポイントの内側にウマを掛けました。
リアも同様です。

塗装は、三度塗りしました。
この塗料は、不思議な塗料でした。
付属の刷毛で適当に塗ってもムラが気になりません。時間と共に馴染む感じです。

重ね塗りは
やはり三度位塗らないと、いいツヤが出ない感じです。

作業前

作業後

ホイールも変わっているので、単純にキャリパーの変化を見比べることができませんが、かなり自己満足度が高いです。
SG9の時のブレンボみたいな色合いです。(実際に並べたら違うと思いますが)

時間を掛けてゆっくり作業するつもりでしたが、前輪を塗った後、タイヤを取り付けて、後輪を持ち上げて、パーツクリーナーでキレイにして…。
その間に、塗料が固まる不安にかられ、フロントは乾く前にタイヤを取り付けて、すぐに後輪の作業に移りました。
結果的には、ゆっくり作業しても大丈夫そうな感じです。

因みに、塗料はかなり余りました。2台分いけそうなくらいです。

年のせいか、途中からぎっくり腰の寸前状態になってしまいました(ｰ ｰ;)
次のお休みまで、家族には不便を掛けますが、玄関に置きっぱなしです。