次期愛車を考える①アウディS3 Sportback編

現在は横浜市に住んでいますが、
つい一年前までは長野市民でした。
長野県の世帯あたりの自動車保有台数
は1.588台、全国8位の車王国です。
まぁ殆どの家庭で夫婦がそれぞれ
自分の車を持っているという状況ですね。

長野市ではGSの他に、嫁さん用の
軽自動車『パレットSW』を保有して
おりました👀


さて、横浜市に移住してみますと
まず通勤にGSを使わなくなり
稼働率が極端に低下しました。
ちなみに神奈川の自動車保有台数は
0.733台/世帯で全国ワースト3位です。
バスや地下鉄など公共機関が整備
されていて便利なんですよね…

こうなってくるといずれは避けて
通れないのが、

車2台→1台体制

の決断です。
嫁さん、今のGSはサイズが大き過ぎて
運転出来ないと言います💦
つまり、愛する嫁さまでも運転出来る
ジャストサイズ※（GS＋パレット）÷2
な車への乗り換えを決断しなければ
ならない次期がいずれやって来ると
いう事なんです|||||(´ω｀;)|||||ｶﾞ—ﾝ


まぁ。
当分先の話ではありますが今のうち
から次期愛車のイメージを固めて
おこうという事に、先日の家族会議で
決定致しました（笑）
テーマは、

『嫁さまでも運転可能かつちょっと
普通じゃないステキな車』

先週、早速候補となる車に試乗して
来ました(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
シリーズ1回目のターゲットカーは、

アウディS3 Sportbackです👀

選んだ理由は簡単。
嫁さまが運転出来るとなると
必然的にCセグメントのコンパクト
カーにならざるを得ませんし、
アウディのブランドイメージなら
嫁さまも満足だから(*｀艸´)ｳｼｼｼ


試乗車はブラックでしたが乗るなら
間違いなく白でしょう（笑）

アウディのSと言えば、
BMWのM、
レクサスのF、
に似たカテゴリーでしょうかね⁇




日本の道路事情にはジャストサイズ
とも思える小柄なボディ。
エンジンは2.0TFSI過給器付き、
クワトロシステム（AWD）。
285ps 0→100Km/h加速4.7秒。

ビックリする程の加速力と、
ハッチバックのクセに恐ろしく
強靭なボディ剛性。
1番驚いたのはエキゾーストノートで、



レッドゾーン付近のシフトアップ直前で
吹き戻しの様な破裂音がするんです💦
そして秀逸な完成度のSトロニック。
ツインクラッチ6AT＋パドルシフトは
電光石火のシフトダウンが可能👀
ブリッピングのセッティングは
プロのドライバーが運転する6MT車
のように正確無比なフィーリングで、
自分の300hがオモチャみたいに
感じてしまいました(´Д`|||) ﾄﾞﾖｰﾝ

本当はS3の上にRS3というバケモノが
ラインナップされているのですが、

スペック的にも金額的にも
全く現実的ではありませんね💦
5気筒2.5TFSI過給器付き367ps…

花形のブレーキローターがメチャ
カッコイイです(灬ºωº灬)♡


試乗に伺ったアウディディーラーさんが
たまたま半期決算月だった様で、
度肝を抜かれる値引額を提示されて
一瞬本気で気持ちが揺らぎました（笑）



嫁さまの感想は、
『加速が速すぎて気持ち悪くなった💦
排気音が大き過ぎてうるさい。
が、車の大きさや乗り心地については
気に入った。これなら自分でも
運転出来そう』
と、まずまずの評価でした👀

今までは国産車一筋な私でしたが、
こうして色々な車の見聞を広げる
のって楽しいんですね(*´艸`*)♪

次はこんな車にも乗ってみたいと
思っています。






うーむ、
もはや嫁さまが関係なくなってる（笑）



まぁ次期愛車は暫く先のお話。
当面はGSの『F』化を楽しみたいと
思っております(灬ºωº灬)♡

最後までご覧頂いて有難うございました。