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なんちゃって工場長の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2023年5月28日

リヤハブベアリングホーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
最近知ったのですが……
V35系のリヤハブベアリングって…弱いの???(笑)
ネットを見ていたら強化品が売っていました。

この間、左のリヤハブベアリングの交換( 2回目 )をしました。
と!?言う事は右もそろそろ2回目交換か!?
強化品も出てるし!と重い!
だったら壊れる前にオーバーホールしてしまえば良いんじゃね!?
と重ってバラしました。
2
必死に(笑)作業してたので手が綺麗な所しか写真が有りません!(笑)
3
このあとグリスを塗って組み付け終了

予定ではあと10万キロくらいは壊れない予定。(笑)

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この記事へのコメント

2023年6月20日 5:24
分ります。作業中だって手がグリスまみれになるから…しかも必死に楽しんでるから(笑)
なので自分はほとんど途中経過の写真有りません(笑) 途中で写真撮れるの尊敬します!強化品有るんですね。10万㌔持たないもんですか?
コメントへの返答
2023年6月20日 19:32
何故か?最近は写真をほとんど撮らなくなってしまいました(笑)

強化品売ってたんですよ!
左右で5万でした。
ちなみに今は純正は値段が上がり片側12000円です。
昔は片側5000円位だった記憶が有ります。

1回目壊れた時は16万キロ持ちましたが
2回目は9万キロしか持ちませんでした!(笑)

弱いには弱いのかも知れません!!(笑)
2023年6月20日 7:21
質問です

師匠でも必死になること
あるの❓️(笑)
コメントへの返答
2023年6月20日 19:34
この作業をして
ロードテストでミニ北川景子の練習で盛岡に行く予定だったので(笑)
急ぎました!!
2023年6月21日 6:18
余り効果は無いかもしれませんが、商業施設の出入り口の縁石(段差)や車輪止めにぶつけて停めない等気を付けて乗ってたりします。
路上の大穴とか…
たまに前のクルマが揺れるほど縁石乗り上げて入っていくとゾッとします…
整備士現役時代より部品の値段が上がってるのにはビックリしますね…ネットでも安いですが、それでも高いとか感じる事もたた…
コメントへの返答
2023年6月21日 19:51
多分ですが、メーカーも新車で5年10万キロの保証付けて売ってる位ですから
乗車定員フル乗りで多少の大穴小穴段差等々……超えて走っても10万キロは一応(笑)大丈夫なように作ってはいるのでしょうけども…(笑)

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