100均感覚の5ナンバーセダン

キーンルックデザインが嫌いなので特にカッコイイとかは感じません、至ってフツーなデザインです。
現在4色しか選べない、かつ魅力的なボディカラーなし。

1.5Lガソリンエンジンですが、1名乗車だと力不足は感じません。
高速道路や坂道ではエンジンが唸るくらいうるさくなりますが必要十分なパワーです。
アクセル応答の反応が強い車が好きなのですが違和感なく走れます。
雪道、アイスバーンもフルタイム4WDの恩恵でアイスバーン坂道などでも進みますので安心です。
仕事柄夜間走行も多いのでLEDヘッドライトが標準装備になったことは重宝しています。

今は近距離の移動ばかりなので、仕事で使うにはフワフワな乗り心地の方がすごく楽で疲労が少なくて助かっています。
過去にもフィールダーを数回借りたことがありましたが2022年のマイナーチェンジが良かったのかな。
これは乗ってみないとわからないので目から鱗でした。

コンパクトセダンながらトランク容量は十分にあってたくさん荷物積めます。
しかし、トランクスルーはできないので長尺ものは積めません。
キャビン側の積載は小物入れなどが少ないのでビジネスユースでは物足りないです。
特に運転席、助手席裏はシートポケットが欲しい。
完全にデッドスペースでもったいない。
ファミリーとしてカローラを選択するならフィールダーを勧めます。

実用燃費はおおむねリッター10キロくらいです。
仕事でまあまあの荷物を積んでいることを考慮してもこんなものでしょうか。

法人ユースでリースしているはずですが、おそらく激安なんじゃないかと思います。
個人で購入の際は、既に新型が販売されているのでリセールは全く期待できないことを覚悟した方がよいでしょう。
数年で売却ではく乗り潰しなら激安です。