TERU3のブログ一覧

こんばんは😊

6月初旬に完成した新110のゴリラ君、慣らしは早々に終了しております。

慣らしの距離は前回同じで150㎞ほど。その間5000回転以下にて走行としました。



まずは6/6に初期慣らしを兼ね富山県魚津方面へ出発、キャブ調整が濃い目で信号待ちでエンストしたりしつつ、何とか往復、100㎞程走行。


慣らし第一弾
魚津市の海は蜃気楼が見えるところで有名なところ👍

蜃気楼ロードからの眺めですが、残念ながら蜃気楼は見えない！😅




ミラージュランドの観覧車が見えました。

暑かったけど、雲が多く今ひとつ！！残念😔




慣らし第二弾
みん友さんとプチツー

2年ぶりくらいでしょうか。
みん友のTさんをお誘いしいつもの新湊大橋＆海王丸パークへ

青い空、そして白い新湊大橋！いつ見てもこの景色はグッド！👍😉✨！





この日はさわやかな風が吹いておりとても心地よかった。




Tさんにアイスコーヒーをごちそうになり暫し歓談😓
Tさんごちそう様でした🙇‍♂️

Tさんの定年後の生活のことや今後やりたいことなど沢山参考になりそうなことをご教示頂きました。そしてTERU3のバイクの乗り方までご指導いただきました。
バイクの乗り方に関しては23歳で限定解除した時からのポリシーがあり、小さいバイクだろうが大きいバイクだろうが、一台のバイクには変わりなく心に余裕を持った乗り方をしたい。チョロチョロした乗り方はちょっとね。。。Tさんゴメンナサイ🙏




海王丸パークでは同じ市内から来られたモンキー乗りの方が後から参上され、暫しMINI4 談義に花が咲き楽しいひと時を過ごしました。





太足化した中々カッコいいモンキーさんでした。

この方もいつもソロで来るそうで、
連絡先の交換をしておけば良かったなぁなんて後から思いました😅



以上にて慣らしは終了！
帰宅後オイル交換して次回からは少しづつ回していく予定。

ニュー110を組だあと約150㎞走ってみて思ったのが、
自分にはスぺクラはやはり要らない！！ってこと。


というのもレスポンスは大変良く気持ちがいいのですが、低速部分が
かなり犠牲になり、普段乗りするのに気を遣って疲れる！！😓

というわけでニュー110㏄を組んだ時から半分予想していたとおり
プチツー後、クラッチをデイトナの強化3枚クラッチに戻しました😅


慣らしの間だけ世話になったオイルフィルターさんありがとう。
150㎞しか走ってないけど真っ黒😲

結局慣らしの間だけスぺクラを付けた感じになりましたね😅



というわけで純正のクラッチカバーを磨いて取付ました✨👍




やはり自分はこっちがいいや！😅✨

こんばんは😊



ゴリラ君その後、クリッピングポイントの新110㏄キット無事作業完了致しました。






（旧）シフトアップ改 110㏄






(新)クリッピングポイント製 110㏄

見た目はほとんど一緒😅
ヘッドのフィンが少し大きいくらいか？！




エンジン搭載後、無事に始動いたしました👍😉

同じ110㏄でもサウンドが全然違う！
クリッピングポイントはかなり控えめなサウンド！




エアコンと扇風機を回しながらのアイドリング90分で当たり付け

その後最初のオイル交換実施



始動性が中々悪い！多分薄すぎと思われキャブセッティング中！
シフトアップに比べバルブやポート径が小さいので
パイロットジェットのサイズを落としたのですが。。。😓




軽くご近所5㎞程試走もしました。

以前のシフトアップと違い、トルクはありそう！
シフトアップはスぺクラを付けたら低速が全くダメダメでしたが、
クリッピングポイントは問題なさそう！
今回低中速重視のST-1カムをチョイスしたのが良かったかな。。。😅







今回の手術台及び工具






問題のキックスピンドル部、キックアームは新品に交換したのですが。。。😓

ボルトを締めても後ろ側の密着が今一悪い！！
これがスプラインが飛んだ原因かも？！




週末少し慣らし走行できるかな✨😉

こんばんは😊

GWも終わり段々暑くなってきましたね～！
今年もやっぱり猛暑でしょうか？！






週末、甥っ子家のエアコン移設を頼まれボランティアしてきました。
何とか無事作業完了しましたが新築は気を使いますね。💦









無事に冷たい風がでました～👍😉






ところで我が家のゴリラ君が困ったことになりました。
先般スペシャルクラッチに交換して喜んでいたのですが、組んでいる時に気が付いたことがありまして。。。😓見て見ぬふりをしたかったのですが、だんだんひどくなってきまして。。。




実は以前からエンジン始動のためキックするとカクっといった音が出ることがあり気になっていたのですが、最近段々ひどくなってきた。
上の写真、実はキックスピンドルシャフトのスプライン部の破片。
なんと全周の1/4近くが既に取れてきており交換を余儀なくされることに😢










スプライン部が段々取れてきている！


原因はキックアームの締め付け不良だと思う😢




このシャフトを交換するにはクランクケースを割る必要があり。。。
つまりエンジン全バラ😢😢



で、せっかくバラすのなら予算もないのに仕様変更することに😅



と言っても我が家のゴリラ君は6vなので選択肢はあまりなく、
悩んだ結果、下記メーカーのキットになりました。
ポイントはデコンプ付き😉







安定仕様のツーリングタイプ！長く乗りたいのでね！！

デコンプ付きでキックスピンドルの負担も軽減！



ということで週末利用でじっくッとやっております。
現在クランクケースロングボルトの破断で作業ストップ中


手前左下の棒が痛めたスピンドルシャフト






今週末には110㏄のニューエンジンの始動できるかな😊
週末が待ち遠しい！！😉

こんばんは😊
アップが遅れましたがN-VANさんのタイヤ交換も完了、春モードに



今シーズンはおニューのタイヤでスタートです😊👍






新しいタイヤはヨコハマ Blu Earthのバン用

バン用ですが、静かでgood👍✨






ネット購入したタイヤをいつものタイヤクリエーターさんで交換






お気に入りのハヤシさんもいつも通り磨き込み + コーティング施工👍✨





春という季節はいいですね。
スギ花粉以外は😓
昨今、暗いニュースや悲しいニュースが多すぎますが。。。。





ゴリラさんで走ると気持ちいい季節！
今年は冬以降に追加パーツを更に購入しまして😅






こうなりました。





早くセッティングを終わらして気持ちよく走りたい✨😉

こんばんは😊







週末、暖かかったですね！
気温が18°くらいまであがり、春の陽気に。
まだ周りには沢山雪が残っていましたが、思わずゴリラ君を引っ張りだしてきました。そういえば正月早々OVER製のマフラーに交換したもののまだ走行していなかったので、早く乗ってみたかった！！✨😉





早速ですが、エンジンを暖気して近くを回ってきました。
OVERサウンドなかなかイカすサウンドでGoodです👍

油温がなかなか上がらないので高回転まで回さなかったけど、軽くふけるようになったかも？！





但し、バッフルを付けても音量はそれなりに大きめ😅
でも、耳障りではないように感じる？！（と思いたい😅）






あと、チタンの焼けた具合が超綺麗！

パイプのラインと合せ芸術品のよう！





純正カバーなし






純正カバーの奥にチラッと見えるOVERの文字がなかなか変態！



春になったら抜けが良くなった分キャブのジェット交換もしてみようかな！


早く本格的な春になればいいなぁ✨🤗