TERU3のブログ一覧

こんにちは(^.^)

GWいかがお過ごしですか～。
今日から仕事の方も多いのではと思います。
私めの会社は5月2,3日が仕事だったあとは日曜まで連休となっております。
でももう少しで終わってしまいますね～！
最終日の日曜は田んぼの手伝いの予定ですし(^^ゞ

さて、GW直前にエアコン修理、インマニバルブの点検を終えたんですが、残念ながらどこかへ行く予定もなく近間で買い物チョロチョロ位(^^ゞ、石川方面にドライブとの話もしておりましたが、結局日ごろ出来ないかたずけに手を出したらズルズルとそちらに時間を取られたりと、それと子供も大きくなったらなかなか家族みんなでのドライブという訳に行きませんね。学校関係は基本カレンダー通りの休みだし一番下の高一のおっじゃも友達と遊ぶのに忙しそうなので『どっか行ってくるか』と聞いても行ってこれば～！とそっけない返事(-_-;) ちょっとさびしいですね～！
子供が小さいお子さんをお持ちのお父さんは一緒に行ってくれるうちが花ですよ(^.^)

という訳で今回は予定通りマイエルを旅仕様にすべく車中泊ベットの製作に励んでおりました。

9年前E51を購入した理由は当時、中一の長女をはじめ下は小学生だったのでみんなでワイワイあっちこっち長距離トライブを快適に行きたい！ その中でも自分の気に行った車、長く乗れるクルマとしてカックイ～E51を選択しております。でも今となっては家族全員で出かけることも少なくなりこの無駄に大きいボディーの価値を発揮する機会は少なくなってきました。現代の省エネ車とも違い燃費も無茶苦茶悪い不経済な車ですし、でもこのE51好きでまだまだ乗りたいんですよね～！
で考えたのがこの大きさを利用して車中泊をしながらいろいろなところへ旅に出れればいいなと、で、まずは車中泊が可能なようフラットな床の製作をしてみようとなったわけです。

製作ポリシー
・純正シートは取り外さない。（3列目もちゃんと使用できること）
・半分のみセット状態で2列目シートが当たり前に使用できること
・組立式とすること
・フラットベット取付状態でも運転席、助手席はそのまま乗車運転可能なこと

としました。

材料はみんカラ情報でみなさん結構使用しておられる矢崎イレクターパイプを骨格としてコンパネ + クッション10㎜ + レザー貼りにて。

材料は以前から連休を利用して製作のつもりだったのでコンパネ、レザー以外は購入済みでした。
詳細は整備手帳にアップするつもりですが少しだけ紹介したいと思います。


まずは純正シートを全て倒してヘッドレストを取り外す
一応フラットとのうたい文句ですがこの状態では凸凹で寝れないですよね～(^^ゞ


購入済みのイレクターパイプとジョイント


3列目のみにセットした骨組み


3列目のみにセットした状態


２、３列にセットした骨組


２、３列に全てセットした状態

どう、なかなかでしょう！ 見た目は（*^_^*）
サイズはレザー巻きコンパネサイズで1400×2200です。（大人2名仕様？）
またこの状態での室内高は一番高いところで850㎜位、自分は身長172㎝ですがあぐらをかいて頭が天井に微妙に触る感じ。あっ、自分、足は短いッス(^o^)／
上記写真の状態は形の上では一応ほぼ完成ですが、細かい改良はまだまだ必要だとと思ってます。特に強度関係に関しては少々ぐらぐらするのでもう少し補強を加えたいですね。
まぁ、落ちても純正シートがありますが^_^;
リヤハッチには通常荷物を載せてないので通常時は3列目セット状態でもいいのかなと思ってます。

さぁ、どこに行こうかな、でも問題がありまして(^^ゞ
一応この仕様はカミサンと一緒に旅に出れればとの発想で自分勝手に先走ってますが、
カミサンにどこ行こうかと言っても、え～、車中泊？とちょっと笑ってごまかされてます・・・・（汗）
昔、キャンプなどはよく言ってたので大丈夫だとは思いますが。
という訳で実際の使用日は全く未定。ハハハッ（*^_^*）

整備手帳に詳細アップしました。よろしければご覧ください。

車中泊ベット製作 ①
車中泊ベット製作 ②
車中泊ベット製作 ③
車中泊ベット製作 完成編