TERU3のブログ一覧

今日も暑かったですねぇ～！
私のところでは今年最高の36.7度まであがったとのこと！
どうりで暑いわけだ(^^ゞ

ところで今日は暑い中がんばりましたよ(^^♪

カミサンのワゴンR純正スピーカーの音がしょぼいので音響改善でデッド二ング + スピーカー交換 + 静音化を施工しました。ドアのサービスホールの大きい穴も全部塞ぎました。おかげで低音から高音までハリのあるいい音になりました。スピーカーは純正交換タイプの安物ですが費用対効果は大きいですね。

ただ後でカミサンに感想を聞いたら走行中エアコンガンガンにかけていてスピーカーの音の違いが分からなかったと・・・・。ガクっ・・(^^ゞ。
でも確かに、エアコンガンガンだと分からないかな。

3時頃終了しましたが、さすがにくたびれて、終わったらエアコン部屋で昼寝をしてしまった（*^_^*）

詳細は後日、パーツレビュー、整備手帳にてアップ予定です。

ブログ中に今更ながらの古いネタがあります！知っとられる方はスル―ください<(_ _)>（最近知ったもので・・・。）
先週購入したワーゲンバスですが現在My GARAGEで全塗装の最中です。実はその後塗料の購入に行った際、23WINDOWタイプも発見し２台目も購入してしまいました(^^ゞ いい年こいてアホか・・・ですね(^^ゞ

塗色は予定通りツートンカラーで２台を微妙に変えようかと考えております。
まずはホワイトに染めている最中(^o^)

ところでどんなカラーにしようか参考にしようと『ワーゲンバス』でググったら

『ワーゲンバス2015年４月1日新発売』

との文字が・・・。えぇっ！どういうこと！と早速クリックしたところ画像のような案内が(^^♪



この段階ではまだ意味が分かりませんでした。
続けて細かい所をみると　‘自動湯沸かし機能、自動洗浄機能、最大容量3726L、最大9人入浴、ノーハンドル？？？？　どうゆう意味！？
よく見るとVoikswagen ‘‘Bath’’とある。
なんとBusでなはくBath！要するに風呂 (＠_＠;)！　

で、私めはまだ意味が分かっていません(^^ゞ 続けて見ていくと

とこのようなとても楽しい案内が。
Voikswagen社も楽しいもの作るんだなあと思いながら
更に続けてみていくとカラーバリエーションなども。

給湯器仕様として
空温水平対向床下式4給湯（フロット4）←おもしろい！！(^^♪

更に続けて見ていくと最後に一文が(^^ゞ

『本製品はエイプリルフール用の架空の製品です。実際の販売はございません。ご了承ください』

はははっ！やられた！
だよな・・・！（笑）

7月も中旬ですが梅雨のうっとうしいジメジメと夏の暑い日々でエイプリールのことはすっかり忘れていましたがこの案内はWeb上に残ってたんですね・・・。イヤ～だまされた～！！

でもとても楽しい気分になったのと同時にVoikswagen社なかなかやるな～と感心しました。
VW社ファンのみなさま古ネタの使用誠に申し訳ございません！でも余りにも楽しいと感じたもので・・・。何となくCMの『ごきげんワ～ア～ゲン』につながるような気がしました。

引き続きバスの組立暇を見てやっていこう！
では、またm(__)m

週刊スカイライン2000GT-R vol6,7号が本日届きました。
２週間に一度2号送られてきます。今回少し早かったな(^^♪

今回は特製バインダー２冊付。
あの～途中でやめるかも知れないんですが・・・(^^ゞ

今回は両号ともシリンダーブロック
この部品はメタル製でちょっとずっしり来ますね(^^♪
まずは６号右シリンダーブロック

オイルセパレータ―、オイルフィルター取付

次に７号左シリンダーブロック

右側と結合

シリンダーブロック完成状態
おやっ？ピストンどうやって動くんだろ？クランクシャフトもしかしてない？
ピストンとコンロッドが可動するのでクランクシャフトがついて回転させれることを想像していますがどうなんだろ。ちょっと疑問。


エンジン関連部品全部でパチリ
昔々L型エンジン自分でばらして組んだの思い出しますね。

エンジン本体が少しづつではありますが形になっていきますね。
引き続き地道にもうしばらく続けます(^^♪

今日息子の付き合いで行った量販電気屋とおもちゃ屋←言葉が古い(^^ゞ でこのようなものが目に入り思わず購入してしましました。
実はこのタイプⅡワーゲンバスも昔から大好きな車でして昔はパソコンのデスクトップ画面にしてましたっけ。これもいつ完成するかわかりませんが・・・。

まずは全塗装だな(^^♪

ついでに前から持っていたワーゲンバス
これ実は１００均のセリエで売っていたもの！

ついでにビートルと


最近模型づいているな(^^♪

こんにちは。
前回定期購読を申し込んだ週刊スカイライン2000GT-R vol.4,5届きました。




まずはvol.4


ピストン＆コンロッドの組付けとコンロッド大端部コンロッドキャップ組付けです。
部品の組み付けは割と簡単に終わりましたが、コンロッド大端部組付け瞬間接着材が必要。
ピストンの直径を測ったらΦ10.5㎜位でした。実際S20のボアはΦ83㎜なのでほぼ1/8スケール忠実に設計されていることが分かります。質感はまあまあですかね。

続いてvol.5ですがこちらはシリンダーヘッドに2本のカムシャフトを組付けです。
部品点数があまりに少ないので1700円もする割にちょっと寂しいですね。


組付けは寂しい位すぐに終わります。

せっかくだからカムプロフィール部分はブラックではなくシルバーだったらなと感じました。
コストの関係？自分でシルバーにしようかな。
あと、4バルブは穴もないので省略っぽいですね。
もっともカムカバーをかぶせれば見えないのでいたしかたないと思います。ZのL型エンジンに比べればエンジン内部は凄く細かいと思います。

シリンダーヘッド燃焼室側
多球面燃焼室とのことですがその形状までは盛り込んでないみたい。


今回のvol.4とvol.5の組付け完成状態。
ピストンはコンロッド小端部でちゃんと可動するようになってます。タイヤは今回で2本完成！

前回製作したシリンダーヘッドを入れてパチリ！

組立は本当に少しづつですね。やはり道のりはすごく長いです(^^ゞ！