TERU3のブログ一覧

こんばんは(^.^)
週刊スカイラインGT-Rでございます！
今回はvol.40、41号の紹介
遅れ遅れになっていますが、相変わらずのんびりやっています(^^♪



早速ですがまずは
vol.40号書面より
日産自動車と合併したプリンス自動車の記事

日本最大の自動車メーカー誕生とあります。
1966年8月1日合併したそうです。

当時の新聞に載せられた合併を知らせる全面広告

タイムライン
プリンス直系最後のモデル
タテ目グロリア

新聞広告に見る日産車の歩み
1959～1965
お～初代シルビアの広告が！

40号のパーツ
フロントシート
シートバックカバー＆シートフィニッシャー

シートバックカバーを接着材を付けて！
はい、終了。フィニッシャーは取り置き



続きまして
vol.41号同じく書面より

1962年『鈴鹿サーキット』開設

タイムライン1960年
純日産製の上級モデル『セドリック』登場
部分的にはアメ車的な要素が見られるが、
全体のスタイリングはイタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナあたりの影響が
強く感じられるとあります。

やはりタテ目！
でもタテ目グロリアとは年代がこちらの方が7年位古いですね。
上下4灯式のヘッドランプは国産車では初の試みだったそう。


さてさて、41号のパーツ
フロントシートベース＆ヘッドレスト

40号の取り置きパーツフィニッシャーとシートベース組付

シート本体とシートベース

全てを組付けて
パチリ！

相変わらず組付けはあっさり終わっちゃいますね(^^ゞ

実は本日次の4冊が送られてきました。
次の号からはサスペンション部品の組付らしいです。
楽しみ～！


だんだん出来上がっていきますなぁ。
ではm(__)m

こんばんは
今日は3月初の土曜休日、やった～！

ついに我が家の車にも春が来ました～！
本日ようやくスタッドレスから普通タイヤに交換です(^^♪



マイエルはじっくりやりたかったので後回し
で、その①
カミさんのワゴンR
まずは洗車をして


タイヤ交換
普通タイヤ取付後トルクレンチにてカチッ！

一台終了


その②マイエル
同じく洗車をしてピカピカにしてから

インパクトにてホイールナット緩め


昨年取り付けた激安中古カヤバ

実は最近フロントサスから異音がしておりちょっと点検
オイル漏れなどの点検後異音の原因となりそうなところを確認しナットの緩みを点検
ちょっとサビが気になる～

特に異常は無かった(^^ゞ
まぁ、もうちょっと様子を見ようか。

次はやってみたかったことがありこの機会にやってみました。
実は昨年購入したアルミ『RAYS HOMURA 2×7』 のサイズ

フロント 19インチ 8.5J　インセット44
リヤ　　 19インチ8.5J　インセット38

という訳でフロントリヤのサイズを変えております。
本当いうとフロントリヤともインセット38㎜で行きたかったんですが、
HOMURA独特のフィンデザインがリムよりも外側に出っ張っていることがあり
フロントは絶対にアウトだと言われ、やむなくフロントのみ44㎜とした次第です。
でも本当に38㎜がフロントに付けれないのか、実際に試してみたかった。

でやってみました。
取付後水糸を垂らして確認

やっぱり完全にアウトですな(^^ゞ。
リム部で糸が完全に当たっており、且つフィンが糸より７㎜出っ張ってます。
マイエルは車高はノーマルなので多分少しダウンした車なら大丈夫かもしれません。
フロント44㎜のインセットは正解だったと思われます。納得、納得！

さてさて、そんなことをしながら
リヤも取付終了、トルクレンチで確認OK！

さぁ、下ろそう！


交換終了

やっぱカックイ～！！HOMURA＆マイエル（*^_^*）

調子に乗って写真いっぱい撮ってしまいました(^^ゞ
リヤ斜め

フロント斜め

HOMURAちゃんアップ


HOMURA 2×7は
やっぱり自分にとって最高のホイールですね！！


交換後、ちょっと走ってきましたが、
普通タイヤ、音が静かでいいですね～。
それから、ハンドリングの応答性がGood！！
スタッドレスってゴムが柔らかいのでハンドリングの反応
モッタリして鈍いですよね～！
マイエルみたいなフルサイズミニバンでも違いが分かる！


雪国は3、4ヵ月冬の間スタッドレスを履いているので
春になり普通タイヤ交換した時の喜び？？を感じられ
さぁ、これからたくさん走りまわるぞ～的な
この瞬間が大好きですね～！
ちょっと幸せ気分(^^♪

今年はドライブに一杯行けたらいいなぁ。

春になりこれから初心者ドライバーも増えます。
事故には十分注意して安全に走りましょう！！

ではm(__)m

こんばんは
最近会社の事務所にdocomoのこんなものが設置されました(^^♪
やったヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
docomoさんありがとう！

アンテナ

中継増幅器


自分の会社はちょっと山沿いにある工業団地
よって、ドコモ、au、ソフトバンクとも電波がチョー弱い( ；∀；)
昼休みは食後、いつも音楽を聴きながらみんカラ閲覧タイムなんですが
反応が遅かったり、待てど暮らせど開かなかったりと結構じれったいことが多かった！

この増幅機が付いてからはアンテナ4本バリバリ！！
みんカラもさっさと開くようになり嬉しいの一言です。
どうもうちの所長がdocomoに電波が悪いことの苦情を入れたところ
3名の方が来られいろいろ電波状況の確認後、上記機器を設置していきました。

でも、実は自分のスマホSIMフリーなので電波はdocomo利用なんですが、、
契約はdocomoとしてないんですよね(^^ゞ　スイマセン！
ちなみにau、ソフトバンクはまだ、弱いまま。
でもみんカラが快適に観れるようになり良かったです（*^_^*）


先日、ネット購入したMH23S用普通タイヤの組付けが終わり
今日タイヤポリスさんに引き取りに行ってきました。

このタイヤと純正ホイールの組合せなかなか手ごわかったそう。
でも何とか組付いて良かった。

工賃は結局6664円
タイヤが18000円だったので合計24664円ですね。
いずれにしてもお安く上がりました(^^♪

交換は週末かな！
今週土曜は久々に休めるようあと2日頑張ろう！！

こんばんは(^.^)

先週娘のMH23ワゴンRのタイヤの値段を調べたりしておりましたが結局ヤフオクで注文しちゃいました(^^♪ やっぱりネットはお安いですな！



購入サイズは165-55-14
ヨコハマ　 ＥＣＯＳ　ＥＳ３１

このタイヤ先週調べてたのが一番お安いところで
4本交換で約36000円+3600円分のポイント付でしたが、
今回購入した金額はタイヤが4本で18000円（送料込）
交換料、バルブ取替、廃タイヤ処分で6000円（予定）

の合計24000円！（予定）
随分お安く上がりました(^o^)／
予定というのは今日はタイヤを置いてきただけで金額の話をしなかったんです！
ホームページ上の金額

で本日注文してたタイヤが佐川で到着です。

製造年月を確認すると15年50週(^^ゞ
そういえばヤフオクの商品紹介蘭で確認忘れしてましたが
16年とうたってなかったんだよね(^^ゞ　
でも50周ということは12月なのでまあ、良しとしよう！！

やはり新しいタイヤは溝が多い！！
当たり前か(^^♪


実は前のタイヤ昨年スタッドレスに交換前、空気が抜けた状態に気付ずしばらく走行してしまって、タイヤ側面がダメになってしまったんです。溝はまだ若干あったんですが2011年製ということもあり、ひび割れもあったので今回交換する事にしました。

交換の依頼先ですが、ネット検索してたらなんと富山市婦中町に2年ほど前に
このようなタイヤ交換専門店が出来てまして、今回そちらにお願いすることにしました。

お願いしたお店
タイヤポリス

ここは持ち込みタイヤ専門店でタイヤ交換に結構こだわりを持っているようです。
車、バイクなど全てのタイヤOKみたいなので今後またお世話になるかも。
今日はkawasaki の1200㏄バイクがタイヤ交換してました。

で我が家の旧車
サンバーちゃんに古いタイヤと新しいタイヤと積んで持って行きました。

現在とても忙しいらしく予約一杯だそう。
自分は初めての利用で勝手が分からなかったんですが、本来予約制のところ
結局1週ほどの間に預けその間の合間に交換をお願いすることにしました。

店長さん、突然訪れ預かっていただきありがとうございました。
置き場所の問題があるそうなので、連絡いただければ速やかに
とりに行きたいと思います。


ところで我が家の旧車サンバーちゃんは今年の冬、ず～っと車庫で冬眠してまして
実は2ヶ月ぶりにエンジンに火を入れました。
心配してたバッテリーもまだバンバンそう。
エンジンもチョークを引きあっけなく始動。
とてもおりこうさんでした（*^_^*）

昭和62年式スバルサンバー（2度目の登場です！）
エンジンレイアウトRR（農道のポルシェ）
4WDなのでプロペラシャフトがリヤ⇒フロントに向かって付いてます！

せっかくなので取り付けているナルディーウッドを今日は磨きました。
ピカピカ！

ちょっと分かりにくいかな(^^♪

運転席全景


我が家ではタイヤ交換は来週くらいかな。
今週半ばに気温がまた下がるんですよね。たしか0度近辺の日があったような。

あ、そういえば明日は春分の日の振り替えでお休みですね。
3連休の方も多いのではないでしょうか。
自分は会社の年間カレンダーで仕事ですが・・・(^^ゞ
明日、仕事頑張ります。

では、ではm(__)m

こんばんは(^.^)
週刊スカイラインGT-R久方ぶりでございます！
なんとか続けております^_^;
最近は旬のネタ？？をどうも先にアップしてしまうことになってしまい組立は済んでるんですがアップがどうも後回しになってしまう(^^ゞ


さて、今回は vol.38、39号の紹介
まずは書面から
プリンス製プロトタイプスポーツカーR380国際スピード記録へのチャレンジとあります。

ボディー開発はクレイモデルを製作、東京大学の航空研究所で風洞実験を重ねたそう。
記録は52㎞の平均速度238.15㎞
エンジンは直6　1996ccで220ps以上

R380AⅡリヤビュー
古さの中にも品のあるデザイン。結構好きですね～

では今月のパーツ
助手席シートとシートアジャスター
パーツ小さ！

アジャスターを接着材にてサクッと取り付け

5秒で終了です(・_・;)

お次は vol.39号の紹介
同じく書面より
初代ローレル登場

1.5リッタークラスの小型車ユーザーから
『今までの小型車よりも豪華で、しかも快適で俊敏に走れるクルマがほしい』
と市場から求められる中で誕生したそうです。

車名は月桂冠の意で、誇り高い車を象徴した『ローレル』としたそうです。
セダンはブル510とちょっと似てますよね～！

タイムライン
プリンス自動車縦目グロリア

39号のパーツ
ヘッドレスト＆アジャスター
部品やっぱり少ないし小さい(´；д；｀)


接着材を使用して組付け


今回シート関係のパーツだったからか
歴代GT-Rのシートの紹介がされてました。
市販モデルでもやはりホールド重視でかつ長時間クルーズもできるよう
いろいろ考えられていたみたいですね。


以上
パーツが小さいとやはりさびしいですね(^^ゞ
さて週末、自分の会社今月が一番忙しく明日も休日出勤なんです(・_・;)
さあ、もう一日頑張ろう！！

みなさん良い週末をお過ごしくださいm(__)m