PPT2 取り付け苦戦しましたがなんとか付けました。

取り付けお疲れ様でした。
コネクターの接続・・・、これは知らないと出来ないですね。(^_^;)

すぐ慣れちゃうと思いますが、ＰＰＴ2の効果を楽しんで下さいね♪(^-^)/

誰か、差込み硬い！！！、差し込んでもう一回、道具を使って思いきり押したら少しだけまだ奥にいくとやっと接続した事になる。とブログあげてくれたら、解りやしかったと思い、自分があげました。
両手伸ばした感じで差し込むのであんまり力が入らない。 自分の腹の前なら力が入るのに、、、。^_^;
という表現です。

合言葉は、奥まであたって気持ちいい^_^;
あれから少ししか走ってません。エコ1でも凄い！
エコ2で切返しバックブォっとなって、あせった
(^-^)
走りたくウズウズ欲求不満の、ヘンタイオッさん
です。今日もお仕事^_^;

はじめまして。箱替えの為取り外したかったのですが自分も今日折りました。3年前に買った物にはこの説明書は入っていませんでした（泣）
参考にさせてもらい明日またトライします！

説明書の補足(^｡^)
ラジオペンチ広げて、🔴のところに先を合わせてかなり硬く力を入れて下へ押しながら上にカプラーを引っ張り上げる。
力のモーメントが逆で下へ強く押しながら上に取り外す、しかも手を伸ばしての疲れる作業になります。 折れたカプラーはプライヤーでは挟めづらく、逆に下から幅広のマイナスドライバーを割込ませて、上から🔴を押しながら下からドライバーでこじ上げたら取り外せました。
参考になればいいかな？
ガンバッテください(^｡^)

無事外れました！ありがとうございますm(_ _)m

良かった　よかった　百回＾＾

こんばんは ^ ^津君さん^ ^

サブコン トラブル継続中のDDです。
返品出来れば、スロコンを購入と考えておりまして(^^;;


スロコン調子は 如何でしょうか！
トラブル等は、有りませんか！
ここが便利とか！

他のメーカーのスロコンの方が良いとか、悪いとか！

などなど、ご意見下さい マセ マセ ！ 宜しくです。

こんばんわ＾＾

今までイジリのNO.1がPPTです。

1.4TFSIで125PSでカローラに2000ｃｃ載せているような感じで、僕には十分ですが、やはり出足がもっさり、、、、、、、＾＾
PPTにして　PSより加速感が
すんばらしいです。！！！！！＾＾

NOトラブルです。

便利はなんと言っても出足のもっさり感が
解消されてどんな鈍感な方でも、これは
スゴイと感じます。

ペダルボックスはPPTの元のやつで、
たぶんいっしょかも？
PIVOT 3-drive FLAT EUROシリーズも
モッサリ感無いと他のブログで乗っていますがA3では少数と思います。
エコモードがPPTにありしかも十分エコでも
もっさり感がなく心地良いです。

あと３モードあって各モード中３段階の
パワーが選べます。
スポーツモード、パワーモード僕には激しくオットロシイです。
エコ２でもバックでイラツイテ早く駐車しょうとしたらボッと勢い良く
（激しく＾＾？）バックして危険です。

坂道発進楽になりました。

整備手帳に記載しているように、カプラー
ジョイントの接続が思い切り奥に差し込まないと普通の接続ではエラーが出ます。
もう一段奥へしっかりと突っ込んで下さい。

え＾＾奥への挿入ツッコムのは得意でしたよね＾＾

あとひとつ改善点は、スイッチモード入ったまま電源切れません。
キーをロックしたまま離れても電源常時になっていますので、何日か乗らないときは、
真ん中のスイッチ押していってクルクル　　　ランプが回って電源切れるてから車を格納
して下さい。

他の件　５/1　僕も塗装するハメになりました（涙）　ブログします、、、、＾＾