左テールランプ 研究会

前回、左テールランプを外して、
カプラーが固いので、それまでとなっていた 続きです😆

小さいフックを押さえながらひっぱってカプラーを抜く で合っていると思いますが、 なんせ固い、間違っているかな？と思いフックを引き上げて引っ張って外す行為になるほど固い😥

カプラーのフックがひかかっている下から小さいマイナスドライバーを突っ込んで、引っかかっている部分を外してやる様に、すればスンナリ外れました。🤗

カプラーを外した後の画像ですが、

ハマっているとして、ここにマイナスドライバーを突っ込んで引っかかっている部分を外しながら上にマイナスドライバーをさらに上げながら、
カプラーを引っ張ると、簡単にカプラーが外れました。🇯🇵😉😁

カプラーを外してから、

黒の丸いナットを外したら、

この白いベースの裏に、ランプが付いているので、慎重に白のベースを外します。👌

外した白のベースはこんな感じてランプが付いています。

ベースにも、配線の代わりになるステン調の金属配線が有ります。

白のランプ は 2コ共 ストップランプ🛑かな？
間違ってたら、教えてください。
スモールにしてもこの白いランプは、
点灯していません。😅

このランプついたまま、ベースのみに、電源カプラーをつないでも、
ウィンカーは点灯するが、スモールにすると、ウィンカーしか反応せずに
球切れのマークが出ます。😥

ベースを赤いランプ本体に、戻すと
スモールも、8Pの光り方でUの字の横になったラインのスモールが点灯します。 先ほどの白のベースの2コ付いていた透明のランプ2コはスモール時は
点灯していません。
やはりブレーキランプと思います。

違っていたら、教えて下さい。😂

白のランプが付いているベースを外したランプ本体です。

右2つのメッキカバーのランプ穴は、
白い透明のランプ穴です。
この右側が、左テールランプの上の方になります。

左の穴が黄色いウィンカーのランプ穴となります。

左右のランプ穴の間にも、ベースからの配線の接続部があります。

ウィンカーランプ穴の方にも中に基盤とかがあります。
基盤の壁はテールランプの下側の壁になり、この壁には穴を開けたらダメな事が確認した。😁

透明のランプ穴の中を覗くと、

上下に閉ざされた赤い壁が見えるので、

テールランプ自体が、上下に2機室になっています。

ウィンカーランプ穴の下側の部屋は、
内部がメッキ調の部屋になっている。

何やら、基盤らしきものが、メッキ調の中にもあります。

カプラーには配線番号があり、
No4がウィンカー、No2がアース
みたいです。

本日の研究はおしまい😄