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ぜくろんの"フォレ" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2023年5月17日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
なんだか加速のときにバラついていたのが おもいっきり加速時に船こぎして失火したりしてきたので 交換します。
2
NGK premium RX
3
左バンクはウォッシャータンクを外せば簡単アクセス。 右バンクはエアクリボックスを外せば簡単アクセス。 ダイレクトイグニションコイルじゃないので引っ張れば取

れて簡単アクセス。 今回プラグコードも変えようかと思いましたがリーク跡も 無いのでそのまま。
4
うわすっご。 新車時から未交換の純正プラグ。 白金プラグのハズがレジスタープラグのよう。

中心電極まんまる。 1番と4番がこんな感じで酷かった。 こりゃ失火するわ。
5
比較に新品はコチラ。
ツンツンなうえに溶接してある白金チップは真四角パキパキ。
6
低走行だったのでまだ交換時期ではなかったですが、こん なに摩耗してるとは思いませんでした。 もう25年だからですかね。
7
吹け上がりや加速すごくスムーズになり、めちゃくちゃ良くなりました。プラグダイジ。
あんまり気にしてなかった半クラでふかしたときのブボボってのも無くなって車庫入れがスムーズになりました。

イイね!0件




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