私史上最高の車 - ボクスター（オープン）

マイカー

私史上最高の車

デューク青天井
ポルシェ / ボクスター（オープン）
ボクスター S_LHD(PDK_3.4) (2011年)
- レビュー日：2021年12月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 何処がと訊かれたら、全部としか答えようがないくらいに満足している。学校の成績表に例えればオール5。毎朝、駐車場まで遠回りして眺めてから出勤している。知らない人にまで格好良いと言われる。リヤからの眺めは往年の356スパイダーを彷彿とさせるデザインで秀逸。走る時は常にオープン。100キロで走っても会話が弾む。普通に走れば快適な乗り心地。高級サルーンよりも余程乗り心地が良い。アクセルを踏み込めば怒涛の加速。0-100を5.1秒は伊達じゃない。峠道は本領発揮。楽しくて仕方がない。
不満な点: あるなら誰か教えて。
総評: タイトル通り、私史上最高の車。

デザイン: 5; オープンでもクローズでも、どちらでも格好良い。Z4の時も知らない人から声を掛けられたけど、流星号の比じゃない。老若男女から格好良いと言われる。内装はベージュの皮革で統一されていて、車内と言うよりも上品な部屋という感じ。
走行性能: 5; 0-100が5.1秒。一般ドライバーには十分な性能でしょう。NAの3400ccの水平対向6気筒をリヤに積んだMR。タイヤはミシュランPS4S。サスペンションはPASM。ブレーキはブレンボ。これで峠道を駆け抜けると楽しくて楽しくて最高♪高速道路は310馬力の有り余るパワーで快適。追い越しなんで軽々とこなす。
乗り心地: 5; 無段階制御のPASMが付いているので、街乗りはOFFでサルーンの様な滑らかで快適な乗り心地。ONにすれば足周りを硬めたガチガチに近い乗り心地。でも、底付き感は無し。
積載性: 5; 前後にトランクを備えているので、二人で数日の旅行には十分な広さ。
燃費: 5; 購入直後に測定した時はリッター6キロ位。長距離を走ればもっと良くなると思うけど燃費は気にしないから。
価格: 5; 新車では手が出ないので中古で買った。それでも高かったけど満足。だって、安いポルシェなんて乗っていても有り難みがないでしょ。高くて手が届きにくいからこそのポルシェなんだから。
故障経験: 購入直後に大金を掛けて専門店で整備をしてもらったので、故障は一切無かったが、先程、幌のプッシュロッドが折れた。でも、ここは無理な負荷をかけると折れるので仕方ない。信頼性の高さも素晴らしい♪私が峠道やサーキットを走行してブレーキ系を壊しちゃったけどね。