- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- トヨタ
- マークII
- クルマレビュー
- クルマレビュー詳細
あまりいろいろな車を乗ったことがない自分... - マークII
-
zenhutsu2004
-
トヨタ / マークII
C仕様(AT) (1999年) -
- レビュー日:2007年7月31日
おすすめ度: 4
- 満足している点
- まず驚いたのが静寂性。エンジン音がオーディオをつけているとまったくきこえない。走行時にもGR-8000のおかげかロードノイズがほとんど静か。次にトルクフルな加速性能。マークⅡで3000rpmがセルシオだと2000rpm弱で加速できる。4Lとギア比数の恩恵か。オーディオも音われはまったくしない。BASEをMAXにしても全然われない。さすが高級車。と書ききれないほどある。
- 不満な点
- まずは燃費。計測したわけではないが、メーター内の表示がリッター5、6kmである。次に車格が大きいのはいいことだが、都心住みのため狭い路地はとおりたくない。税金も学生の自分には税金のために働いてるのかというほど額が多い。故障箇所もまだ買ってからまもなくだが、どこが壊れてくるの?故障はすくない車だとおもうが、8年落ちとなるとちらほらでてくるのでは?
- 総評
-
あまりいろいろな車を乗ったことがない自分にはこの車が最高に感じる。これよりよい車というとほかにどこがちがうのだろうか?足回り?高速安定性?エアサスが、ふわふわしてるのは確かに気になるところだが乗り心地重視だからしかたないと思っている。ベンツやビーエムは高速安定性はよくても乗り心地はゴツゴツした感じはしないのだろうか?マークⅡはローダウンしていたので、ロールはセルシオよりはるかになかったが、ゴツゴツ突き上げが多くスポーツカーのようだった。サスがへたってたのかな?w
インテリアも木目がもうちょっと多くてもよかった。トランクもマークⅡよりちょっと狭く感じるが、必要十分であるかな。乗ったことない車はよくわからないが、セルシオを買ってよかったと思う。
19でこの車を所有できたことにとても優越感である。マークⅡみたいにコテコテいじらず純正のまま楽しみたい車。維持は大変でも好きで買った車だから大切にしたい。
-
2.5 グランデiR-Sフォーチュナ・専用エアロ・モデリス ...
135.0万円
-
348.0万円
-
2.5 グランデiR-Vフルエアロ・GPスポーツGマスター ...
299.9万円
-
2.5 グランデiR-Vフォーチュナ ワンオーナー 専用エ ...
245.8万円

マイページでカーライフを便利に楽しく!!
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ マークII フォーチュナ・専用エアロ・モデリスタ18イ(千葉県)
135.0万円(税込)
-
マツダ CX-30 ナビ フルセグTV 360°モニター パーキング(茨城県)
307.3万円(税込)
-
ローバー ミニ /禁煙車/革シート/エアコン動作確認/天張り(兵庫県)
179.0万円(税込)
-
トヨタ ハイエースバン パノラミックビューモニター デジタルイン(愛知県)
513.0万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

















