２００万では上等な車 - スイフトスポーツ

マイカー

２００万では上等な車

ug すいっぽ
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2018年9月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 走る！
曲がる！
止まる！
強風に煽られない！（デイズルークス視点で・・）
不満な点: デッドニング頑張りすぎて、サブウーハーいらなかったことｗ
ドアミラーのところから、雨水が入りまくること
インナーパネル側のほうにある程度の処理をしないと、スピーカーが壊れそうで怖いｗ
総評: 満点

走行性能: 無評価; オーディオ以外フルノーマルだけど、十分加速するし、十分カーブでもアクセル踏める。
140馬力とかちょっと前のスポーツカーと比べると非力だけど、車重が軽いこととトルクがあるので全然気になりません！
２０年前にNAの80スープラ乗ってたけど、加速感ならスイスポのほうが上かも。
２０年まえの感覚なので、ちょっと怪しいところもあるけどｗ
乗り心地: 無評価; 腰が悪いので、ちょっとの道路の段差での突き上げが気になります。
僕の場合は、運転席のシートの上にオフィス用のクッションの薄いのをひいています。
１枚薄いのがあるだけで、十分腰痛対策にはなりました。
モンローのショックから、HKSのものに変えると乗り心地はよくなりましたけど・・・（スーパーオートバックスで試乗済み）
積載性: 無評価; トランクにはそこそこのせれる。
後ろに人もいなければトランクいらないぐらい。
何を載せるかによるよね！？
燃費: 無評価; メインが通勤です。
家から会社までの距離が16km、その間にある信号がたったの３個！
一時停止はいくつかありますが、家から近くにバイパスがある状態です。
運転席のパネル表記では18km/L、ガソリンの満タン方式だと17km/Lぐらい。
ちょっと遠出をして、高速なしで18km/Lぐらいでした。
追い越しのためにベタ踏みはしますけど、基本ゆっくり運転なのでこのぐらい。
故障経験: ２か所ほど塗装が剥げてました。
ディーラーには報告済みで、上からの報告待ちだそうで。