乗り心地もスポーツカーと考えれば良い。足回りが仕事してます！という感じの乗り心地。デコボコ道などでは振動でインフォメーションは伝えてくれるが、不快な感 - ランサーエボリューションワゴン_MR
その他
乗り心地もスポーツカーと考えれば良い。
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aiKit
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三菱 / ランサーエボリューションワゴン_MR
GT_4WD(MT_2.0) (2006年) -
- レビュー日：2006年12月22日
おすすめ度： 5
- 満足している点
- パワーの割りに燃費が良く、気持ちよい加速、十分な減速ができる。リアシートも広く、他人を乗せても文句を言われたことが無い。セダン用のパーツ流用も可。ワゴンでもインプ、セダンに負けない走りができる。
- 不満な点
- 低速時の小回りが効かない。なので車庫入れは苦手。それ以外は不満なし。純正の消耗品（ブレーキ関係）が高い。ワゴン用のレカロは座面のサイドサポートが少ないが乗り降りはしやすい。
- 総評
- 乗り心地もスポーツカーと考えれば良い。足回りが仕事してます！という感じの乗り心地。デコボコ道などでは振動でインフォメーションは伝えてくれるが、不快な感じはない（純正タイヤサイズ）。ターボ車なので、大排気量NAのように踏んだ瞬間に加速するわけではないので、気に入らない人もいるかもしれない（ECUチューンで解決）。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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