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GS300TTEの"NR‐A (なんだぁロードスターあ)" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2023年11月10日

ホーンハーネス加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワシが普段、長い汎用ハーネスをぶった切って・・・
ということを良く表現しているのだが、具体的にどんなことをやっているのかわからん。ということを言われたので画像を載せて説明する。
これはミツバサンコーワのSZ―1133という汎用ホーンハーネスのバッテリー接続する電源ハーネス部分。
2
このハーネスで簡単に説明すると、リレーを取り付けた位置からバッテリーのプラスターミナルまでの長さにぶった切ってしまう。
左側に纏めた部分は不要で使うのは右側のヒューズなどの部分である。
3
せっかくなので、ヒューズターミナルもバラしてすべてのターミナルは半田付けし、熱収縮チューブで保護した上で保護チューブも使う。
この画像の状態で、完成である。これで丸端子をバッテリープラスに、反対側をリレーのコネクターカプラーに組み込み、ヒューズを挿せばホーンハーネスは完成。

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