ゆっくり走りたくなった大人な方の乗り換えに最良な車

右折発進時や道路に出る際に、車が外へ膨らみがちです。
ハンドリングは軽めで女性や高齢者でも楽に扱えるでしょう。ダイレクト感に欠けますが、客層を考えるとステアへの過剰な情報は不安を与えそうなのでこれで正解でしょう。
搭載されているエンジンは１Lターボとのことで、聞くまでは1500㏄くらいありそうに感じていました。普通に走る分には十分な性能です。
３気筒ですが、発進時のブレるような振動以外はスムーズです。エンジンマウントをもう少し改良すればもう４気筒はいらないかもしれません。ダウンサイジングエンジンで十分です。

乗り心地は良い意味でやわらかめです。
いわゆるヨタ足ではなく、可能な限り減衰力高めのダンパーを使っています。少し硬いねと言われる寸前の味付けです。むしろこのセッティングでコーナーのロール量が控えめに設定できており、アンダーはできるだけ抑えているようです。昔のようなドアンダーでフワフワした足回りではありません。
しかし、うちのアクアと比較すると、アクアがスポーツクーペに感じました（笑）

積載性については言うことありません。皆さんが外観を見て想像した以上の積載量があります。

近くの清掃工場（片道６キロ）へ荷物満載で２往復したのですが、メモリ２つ分減りました。
燃費は期待したほど良くはないようです。