フィアット 500e(ハッチバック)

ユーザー評価: 4.06

フィアット

500e(ハッチバック)

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理想のEV - 500e(ハッチバック)

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理想のEV

フィアット 500e(ハッチバック)

おすすめ度: 5

満足している点
全て
不満な点
電動ドアミラーがたためないこと。
総評
長距離走行を売りにした他のEVに比べ、走行距離を日常的な距離に絞りコンパクトで軽量化し、2007年発売の500の可愛らしさを継承しながら全く古臭くなく、逆に新鮮なデザインであること。
デザイン
5
小動物を思わせるフロントグリルかどこか近未来的でもありEVであることを主張している。
走行性能
5
少し前のスポーツカーを思わせる直線的な加速が気持ちいい。150kmでリミッターが入るので少し不満が残るが追い越しには全く問題ない。
乗り心地
4
少し硬いサスペンションだが、段差を乗り越えても不快になる突き上げは感じられない。低い重心で安定している。
積載性
4
リアシートは相変わらず狭くて長時間座っているのはは厳しい、荷物置場としてなら十分。トランクは大きなスーツケースはシートを畳まないと無理かな、でも二人で旅行するには十分すぎると思う。
燃費
5
フル充電で320キロ可能とメーターパネルには表示される。日常走行では最初5km走行で1%すづつ減少していくが、途中から4kmで1%になる。160km走行して60%まで減った。
価格
4
R5年3月時点で車両本体510万、特別色11万の合計521万

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