Alfa Romeoらしい独特な雰囲気を醸し出す車 - 166

マイカー

Alfa Romeoらしい独特な雰囲気を醸し出す車

おすすめ度： 4

満足している点: 現代の車にないフロントのデザイン。そしてAlfa Romeo当時のフラッグシップな立ち位置の車。

デザインで言えばこんなに小さく離れてるヘッドライトは当時でも珍しく思います。独特。
サイドのエッジの効いた後方へ駆け上がる様なキャラクターラインも好きだなぁ。
不満な点: やはりカップホルダーが無いこと。これは結構後付けだと内装デザインを崩してしまうので最初からあって欲しかった。

仕方なく後席は後付け追加。前席はペットボトルで我慢。
総評: ZF社の4AT、折角のエンジンを使うにはマニュアルモードで使うと気持ち良く走れます。やっぱり理想は6MT。

皮シートは素材はとても良いが、後席に乗る家族からは角度と滑るのが不評。前席は各部電動で調整できてヒーター付きなので快適。

色々とありますが、3LのV6なのでそれなりに楽チンで走れます。

デザイン: 5; 前期の持つフロント周りのデザイン、サイドのエッジの効いたキャラクターラインがとてもお気に入り。
走行性能: 3; こんなに重い車なのにキッチリとアライメント出してあると不思議とよく曲がるのにはびっくり。
箱根でもちょっとしたスポーツカーが流しているのにはついていけるぐらい。
乗り心地: 4; ノーマルならとても良い。とは言え所有最初から社外にかわっていたのでなんとも。

現状もストロークが少なくなっていますが、私的に気にならない程。
積載性: 4; 過去所有の155でも思いましたが、166もトランクは広く使いやすい。

5人で旅行に行く分にはちゃんとトランク内に人数分載ります。
燃費: 3; 燃費は乗る人にもよるでしょうが、6km/L～12km/Lといった感じ。4ATなのもかなり燃費には響いていると思われる。(今時の多段式ATならなぁ)
価格: 4; 当時600万のフラッグシップ。
現代の中古流通価格はMT、ヌヴォラブルー色、低走行車だと高め。その前にそもそも数が少ない。
故障経験: 前オーナーの努力によりほぼ無し。