Daytona デイトナ ゴールデンパッド リア  

先日の12ヶ月点検時に交換してもらいました。

元来 Ninja1000 のリアブレーキは
初めて運転する人なら驚くであろう程に効かないのですが

それが 「良い具合で効きがゆるい」位になりました。
街中走行の赤信号停止時
以前より30cm位手前で止まれるようになりましたね。

リア単体で 純正比 20 ～30％位 効きが向上したかと思います。

車両購入後
今回初めてＲキャリパー分解清掃＋もみだし も同時実施しているので
その効果も含まれるかもしれません。


気をつける点は
「峠をハードに走る」または「サーキット走行をする」人でしょう。

リアブレーキを多用する走りのスタイルだと
Ｒ荷重が抜けている際にロックやスライドを誘発しやすくなるかも。
（自分が峠走行時は Ｆブレーキ＋エンブレ です）


普通にツーリングペースで走る場合は、申し分ない製品です。