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作業日：2023年2月19日

純正戻し準備その2 (フロントサススプリング交換)

Item: 純正戻し準備 その2 (フロントサス スプリング交換)
Author: mahbosz

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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フロントのスプリングにはスプリングコンプレッサーをかける場所があまりありません。

もちろん、ダウンサスだからなんですが.....
禁断の片持です。
よいこの皆さんまきっと真似してはいけないはずの作業手順です。

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片持でも、アッパーを外せるようになったので、また順番に外していきます。

ネジを外しました。

ここまではリアと何も変わりません。

ここまでもリアと何も変わりません。

ここからの構造はリアと異なるようです。
やはり、ステアリングで回さないといけないからでしょう。

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先程の金属板とこのパーツがフロントサスペンションのアッパー部分の肝になっているようです。

ちょっと綺麗にしてきました。

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これ以降はリアと何も変わらないようです。

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あっという間に、4本のスプリングを純正に戻すことができました。

K-RIDEのダウンサスは、何らかの手段で売却予定ですが、売れるのかしら.....

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忘れちゃいけないのがスプリングコンプレッサーのグリスアップです。

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無事に、グリスアップも終わったので、今日の作業はここまでです。

インパクトレンチ禁止タイプのものなので、右手の握力が持っていかれました.....

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