なんかとんでもないことをしていた希ガス...

私もスロットルクリーナーにRECSやってきましたよ。
今までのつっかかりがなくなりスムーズに加速する印象です。
1AZは奥にスロットルがあって自前で作業しづらいですよね…(+_+)

こんばんは～

スロットルの汚れは1AZでは結構、死活問題だったりしますよね（－　－；

クリーナーですか！？

大丈夫でしょうか...

今度主治医に聞いてみます。。。

サヴウーファーの思い入れ。

かなり昔の話です(^^♪

あくまで、手紙バチの思い。


アナログシステムで、4chアンプ１枚だけで、2chはＬ　Ｒ　ともにフロントＳＰを付属のパッシブで
残り2chをブリッジで、モノラルでサヴウーファ（当時25cmのKEFを他メーカーの樹脂タイプの丸長のBOKに入れて使用）
に接続。

当然、サヴウーファーはアンプ内蔵のクロスオーバー使用の、鳴りっぱなし(^_^.)
（フロントＳＰとサヴウーファーとのボリュームやレベル調整不可の状態です）

でも、フロント2Wayだけの、EQ無しのフラットの音に、鳴りっぱなしとはいえども。
サヴウーファーが加わると、こうも臨場感・高域の艶・薄っぺらな音から、分厚い低域の振動がシートまで揺るがすほどの音の変わりように。

もう、サブウーファー無しはあり得ないと思いました。

それから、数年後。

現在のショップさんでお世話になりましたが。
当初は、フロントドアの施工直しだけなのに、サヴウーファーがフロントSPに負けるといった逆転が生じ。

その後、3年余りはフロント２Wayのみで聴いてました。

でも、でも、やはりサヴウーファーがないと、もう私の心は満たされずまい(>_<)

結果、予算を捻出して、再度サヴウーファーを設置です。

もう、サヴ無しでは車では音楽楽しめないです。

コンテストや、イベントでデモカー試聴など、音の審査って車は停止させて走らせませんよね。

でも、普通に車で音楽聴くのは、走行しながらです。

走行中の音に、低域がマスキングされて、音楽のエッセンスに必要な低音が聴こえてこないからです。


高速道路走行中は特に、音はやせ細ってしまいます。

普通に走る速度なら、フロントのみでも、取り付けやセッティングが良好ならOK！



だけど

低音の聴こえない、線の細い厚みのない音楽では、到底車内での音楽堪能は不可と私自身は思いました。

カーオーディオは、走りながら、移り変わる景色の中で音楽に酔いしれる。
これが、私がカーオーディオに夢中になる理由です(^^)


車を停めて音楽聴くのは、ホームオーディオを聴いてるのと同じなのかなぁと。

だって～、車は走らせる楽しみと、好きな音楽に浸れる最高のリスニングルームじゃないですか(^^♪


ちょっと、コメント長くなりましたね。


なんだか、ワガママなコメントになってしまいました。


すみません。



<m(__)m>

こんばんは！

ついぞ、忘れるところでした。。。

仰せの通りですね！
サブウーファーにしかできないこともありますし、中域に与える影響というか低域に乗る音への影響がありますよね。


位相の調整ばかりに最近注力していたせいか、失念しておりました。

とは言え、私の使っているフロントスピーカー...

結構、ロードノイズにかき消されない力みたいなものを感じたりしてます。

とは言え、サブウーファーほどではありませんがw