りょうちん,のブログ一覧

２月２５日の本庄フリー走行の振り返りを車載映像と共に。

タイム：４７.６６（１２９キロ・１５周目）
外気：６度（路面、少し湿ってる）
タイヤ：Z1☆
　　Ｆ冷1.9温2.4
　　Ｒ冷1.9温2.4
減衰力：Ｆ１０Ｒ２０




今回は、シケインのラインを攻略方法を変えてみました。
１つ目の後、アクセルを踏み込む時間をこれまでより減らして、より脱出の姿勢の事を考えてみましたが・・・映像では縁石踏んで吹っ飛んでますね。しかもタイヤとインナーフェンダーが干渉したような音が。


さて、ダメだし
１コーナー出口でリアをブレイクさせた。（まだアクセルワークにムラが）
１ヘア、インに付くのが早い。ハンドル切りすぎ。ってゆうかどこを目掛けて進入していいかわからない。
最終、おっかなびっくりでアクセルが踏めて無い。やはり外側のガードレールが怖くて毎週ラインが違う。
あとは、やはり減速しきれてないのに曲げようとしてしまう。ブレーキって本当に難しい、特にブレーキを残す進入ってゆうのが難しいです。

少しだけ褒めると、
ハンドルさばきががヨチヨチ操作から少しは改善できたような。
だけです。


一応、今回ベストを出すことができたけど、
気温のおかげなんだろうなぁ・・・。

また『本庄サーキット』へ走りに行ってきました。
午前のフリー走行日だったので、午前休暇をとって。
昨日の時点では雨か曇りの予報。
朝、群馬は雨…。あきらめるわけにはいかないので出撃。
本庄に７：４０着。なんと日が出てる。路面も完全ドライ。
さっさと準備とエントリーを済ませる。走行枠はもちろん９：００。


日が出てるうちに早く走らせてくれー、と、じれったくしていると…
８：３０くらいからポツポツと雨…。こりゃ終わったな。
９時になると雨はあがり、まぁどうにかイケルと言う感じ？でコースイン。
ショートカットコースへ変更されなくて良かったです。

タイヤを暖めて今日の食いつきの感じをつかむまでかなり時間がかかってしまいました。ＤＳＣは３周目でさっさとオフにしたのだが、アタック状態になったのは９周目。
とにかく丁寧に…しっかり減速して…あとは気温が見方してくれるだろうから４７秒台に…と考えながらアタック。
そして１５周目に
“４７．６６”
自己ベスト更新＆目標の４７秒代に突入！

相変わらず１ヘア攻略が？？？今回はシケインのクリアの仕方を考え直してみました。これが正しいかは不明です。
４７秒は嬉しいですが、ダメ出しをしたらキリが無いです。
とにかく運転がヘタクソ。
ダメ出し会はまた車載をアップしたときにやってみます。


走行後はまた雨がパラパラ降ったり止んだり。
朝の１本走ってさっさと帰りました。



それにしても…
今年のサーキット天候運(本庄)が悪い。
雨→気温２０℃→気温は６℃だが雨が…と、こんな感じ。

次は３月１７日を狙ってますが、またとんでもない天気だったら…泣いちゃいます(T_T)



午後はちゃぁんと会社に行きましたが、キツイ。眠いし頭の中でロータリーサウンドが響いてしまって。

楽しい１日でした。

気温が一気に上がり花粉症勃発と思いきや、今日は雪。
エイトのハネにたんまり１０センチ弱、積もってました。
あったかいんだか寒いんだか、どっちやね～ん。

このまま雪が残るとノーマルタイヤのエイトは明日は動けません。まっ、仕事で走りにも遊びにも行けないんですが(T_T)

昨日（１４日）は本庄サーキットに走り行ってきました。

午後のみのフリー走行だったのでお家をＰＭ１時にちょ～ゆっくり出発。

天気予報通り、太陽ギラギラ、気温はグングンあがって風がビュ～ビュ～。
本当に２月なの？ってくらい暖かい、いや暑かったくらいです。



２時に到着。
台数はかなり少なくガ～ラガラで１枠２台～３台。
私のときは３台。
最終枠（15:40~16:00）については走行車無しｗ

１５：００～の枠をゲットし準備。
用意していると暑くて少し薄着に。
夏と同じ服装でコースインするくらい暖かかったです。

３台中ですが、先陣きってスタート!!!
２０分間で３回くらいしか他の車と遭遇しないという素晴らしさ。
クーリングしても抜かれることなく、アタックしてもつまることなく。
気持ち良く走ることができました。

前回が雨だったので良くグリップしてくれるような感覚。
４８秒４あたりを出して、８周して気がつく。
フロントがグニャグニャしてどうも感じが違う。
そこで減衰を最弱近くから１０段硬く変更。
ステアの応答がダイレクトになって、こちらの方が調子が良いような。
シケインでエイトがギュンギュンと動いてくれるような（意味不明）

そして１２周目に４８.３３（１２６キロ）を記録。
このタイムは自己ベストから０．０５秒落ち。
今日の気温ではまぁまぁの結果だったのかな？と。

まだまだ、課題の
・減速しきれてない
・向きが変わってないのにアクセルを踏んでいく
・ステア操作がダサイ
が全然クリアできていません。


また、車載を撮ってみたのでアップしてみます。

本庄サーキット
４８.３３
減衰Ｆ１５　Ｒ１５
Ｚ１☆225-45-18
　Ｆ冷１．５温１．９
　Ｒ冷１．５温１．８
気温：春一番（２０℃弱？）

先日のエイトリアンカップについて振返り。

１２月にタイムアップができたので、
さらに気温が低くなるの２月の初日ということで更なる結果を求めて参戦。

今回は初めてのＡクラス。速い人がいっぱいいるので、バックミラーを一生懸命確認しなくてはいけないクラスです。
当初の予定では３本目はスーパーラップ形式だったのですが、変更となり２０分みっちり走れる♪個人的にはとてもうれしい。１０分１本勝負というより、２０分アタックしたり休んだりできる走りの方が合っているようです。


１本目
とりあえずこの枠で９秒台前半を出さなければ！と思い出撃。
さすが、ウマイ人達のいる枠です。アウトラップのタイヤの暖め方の入念さが違います。私も見よう見まねでじっくりウォームアップ。
ようやく気持ちが温まって４周目に１０秒ジャスト（最高速150.188km/h←その日の最高速度）
運命の８周目。９秒４４８で一応目標に近いタイムを出すもののなんか納得いなかい感じで終了。
今日はダメか・・・なんて弱気な発言をしてしまいました。
フロントの粘りが足らない気がしたので、２本目に向けてフロントの空気を少し抜いて、減衰を柔らかくしてみる。


２本目
早めにタイムを出せるように練習。
４周目に１′９．３４２がでる。(結果、これがベストタイムとなりました)
そして得意の８周目には９秒４７６。
４周目でベストは出たけれど、もっと攻められたのでは・・・と後悔＆反省。
この時点でMoreクラス５位。ズーーーン。


３本目
無理せず復習の３本目です。
タイムは９秒台で周回できるがラインはバラバラ、クルマはフラフラ。
強烈にセクター１がヘタクソだな～とわかりました。
１コーナー入り口でアンダー、１ヘア進入で不安定。
最終出口でアクセルを踏んでいくとアウトにズリズリ膨らんで、縁石をもろ踏みそうになったり。(あの速度で縁石はまだ怖いです)
そして最後の最後の１０周目で９秒３７６を記録。


ギャラリーをしていて気がついたことが。
ビギナークラスの方々のエイトはいい音が。
バリバリ出来上がったエイトがいっぱいいてビックリ。
自分のは静かだな～、もう少しヤンチャにしたいです。


表彰式
Moreは２１台エントリーで多い？ので６位まで表彰。
私は５位。どうにか入賞できました。
ショウマンさんに応援(優勝獲得)をしてもらっていたのですが惨敗。
総合結果を見ましたが、あのタイムは今の自分には無理そうです。

それと、前にも書きましたが、お米３０キロをゲット。これを食べてエネルギーチャージして来年まで特訓します。



走りの総括。
セクター２は１２月より０．２秒タイムアップに成功。
セクター３は１２月の時とほぼ同じ。
大問題はセクター１。区間ベストを比較すると０．２秒落ちている。
どう攻めればいいのか・・・混乱状態です。

２月１日のベストタイム
１′９．３４２
sec１：２８．５２９
sec２：２８．６０６
sec３：１２．２０７
最高速：148.617km/h
全セクタータイムがベストじゃありません･･･。

仮想ベストタイム
１′９．１７１
sec１：２８．４６１
sec２：２８．５２２（これまでのベストタイム）
sec３：１２．１８８
最高速：150.188km/h
最高速は３本走って１５０キロが出たのが１度きり。
仮想ベストが本当に出ても８秒台にはまったく届かず。厳しいです。
まぁ２月とは思えないほど気温が上がってしまったからとか言い訳してみたりﾓｿﾞﾓｿﾞﾓｿﾞ言い訳。



最後に、車載映像を撮ってみたのでアップしてみます。
前を走るのはkeroさん。いい音してます。カッコいいです。
１ヘアで痛恨のリアブレイク。
最終出口でタイヤがギャーギャー鳴いてます。

２本目　４周目　１′９秒３４２（１４８キロ）
タイヤ：Ｚ１☆225-45-18
減衰Ｆ：５　Ｒ：２０



ステアリングさばきもなんか上達しません。
ヘタなのは分かってます。
今後も訓練していきます。