りょうちん,のブログ一覧

今シーズンの大きな目標の１つ
ぺん銀会イベント　ぺん銀走　TC1000　に初参加してきた！

天気予報では雨。
しかし、筑波にいく途中で少しパラつかれた程度で済み
風は強かったけど朝からドライで走ることができた。

6：00ゲートオープンなので、それを目掛けて到着。
すでに空いていて、しかもピットも空いていたので
お借りすることに。すでに他人様のタイヤカスが落ちていたので
お掃除からスタート。
１年ぶりのコースなので簡単にお散歩してシミュレーション。

9：00の１本目に備えて準備
5分前にエンジンスタート！すると、、、
エンジン警告灯点灯
水温計の針がぐわんぐわん振れまくる
なんてゆうタイミングだ、、、。
とりあえず超絶目障りな水温計はテープ貼ってないない。
警告灯はシカトｗ
メンタルボロボロ。
それよりなにより、LSDを２から1.5wayにして超ミラクルスランプに
落ちてるのにぃ。
エンジンの状態を見つつ、デフとリアタイヤの動きを感じながら
恐る恐るアタック。40.1が出て、良い感じ。
しか～し、洗濯板手前の３速8,000回転手前で息継ぎ発生。
もうやめて(泣)
そそくさとコースオフして終了。

帰ってきて、
バッテリー切り離してエンジン警告灯の強制復旧と
念のためエアフローセンサーのお掃除。

10：00の２本目。ぽっかぽかの20℃。
さっさとアタックをかけて
40.091を記録。これがこの日のベスト。
またアタックをかけると、息継ぎがちゃんと再発。
ガソリンは半分以上入ってるのにぃいいいい。
もちろん走行終了。

11：00の３本目はパドックをお散歩してたら終わってたｗ

お昼からのフリー走行タイムでは
同乗走行を希望してもらったのでちょっと走ることに。
助手席を取り付けて、実はちょっとやってみたかった
A052のクロスチェンジ。左前←→右後みたいな感じで４本ローテーション。
横に人が乗るとさすがに重いｗ車がもっさり動く。
でもサスペンションが縮む感じがわかりやすかったｗ
コースはレコードラインも無いくらいカスまみれｗ
超安全マージンたっぷりで40.7。悪くないでしょっ？
息継ぎ現状が起こるまでは踏み切ってないので再現はせず。
こんなまったりな感じはなかなかないので良い経験ができた。

走行以外では
あこがれの銀さんに勇気を振り絞って話しかけて
初トークなのにデフの仕様やセッティングについて教えてもらった。
ありがとうございました。マジで参考になりました。

閉会式まで参加して、16：30頃に帰宅開始。
そうそう、今日は大事な結婚記念日。
家に着くなりタイヤも下さずレストランへ♪


では最後に車載。
今回はとにかく走り方、ライン取りを根本的に思いっきり変えた。
気温が低くコンディションが良ければ余裕でいいタイムがでる！（はず）
来シーズンは真冬にTC1000を走ってみようと思う。



さ、LSD 1.5wayを熟成させるぞ！
その前に、直すところがいっぱいだ、、、、、、、、、。