りょうちん,のブログ一覧

２０１７年８月に我が家にやってきてくれた
Ａ１８０（Ｗ１７６）ちゃん。
３年２万キロ走らずでお別れになった。

子供を乗せるならタフなボディが良いと思い
メルセデスブランドをチョイス。
当時は毎日の幼稚園送り迎えに使用するので
次期モデル（今のＡクラス）が、Ｃクラス並みの大きさになるとのことだったので
ボディの大きさでは、このＡクラスがベストだった。
後期のこのお顔がドはまりで、最高にカッコいいと思った。
そんなわけで、ディーラー所有車の１年落ちをヤナセにて購入。

これまでかかった費用は限りなく国産と変わらず
非常にリーズナブルだったと思う。
ヤナセ認定中古車は新車保証が引き継がれ
最初の車検までは一切費用がかからない。
さらに車検は税金関係だけで、点検整備やオイルなどは無料。
なので、去年通した車検は７万円とか。
ただ、もしヤナセで整備したとすると、工賃が高めの設定なので
それなりの覚悟が必要。（庶民なので、、、）

保証が効くとは言っても、トラブルは皆無。
気になった所の整備はあったものの
この３年間に取り換えたと言えば、フロントタイヤ２本。
さすがに重量とターボがあるだけあって、減りは早い。

手放すため、買取業者とトヨタディーラーで査定。
相場は決まっており、そこからどれだけ気持ちで査定アップできるか。
低年式＆低走行距離、それと外装で減点なし、内装も文句のつけようがない
とのことで、大事にしてきた車が高評価を得るのはとてもうれしいことだ。
それでも、新車の車体価格の半分は余裕で下回る程度。
ちなみに、２回目の車検を受けた後はぐっと査定は落ちちゃうそうだ。
ウチのはだいぶ当初出された価格の１０％以上アップで買取業者に引き取られていった。

これらの経験から
【持論】メルセデスとの付き合い方
・新車もしくは新古車でヤナセ新車保証で購入
・１回目の車検は通す
・２回目の車検前には手放す

また、次？その次？は、メルセデスを購入したいと思う。
クルマ本来のつくり、車内の作りこみは最高。

メルセデスは最高なことを教えてくれたＡクラス
家族を安全に運んでくれたＡクラス
ありがとう！

かかった費用
・自賠責　　：２１，１４０円
・重量税　　：　８，２００円
・検査手数料：　１，４００円
　　　　合計：３０，７４０円

なぜか俺のワゴンRちゃんだけ、異様に検査される。
どう見てもタイヤ引っ込んでるのに謎の棒を当てられる。
つーか、ボディにくっつけるか？？？
車高の棒を雑に車体下で振り回す。
サイドステップに当てたらよーしゃしねーぞ！
騒音図るのにアクセル全開！
ぜったい最高出力の何パーセントとか確認もせずにやってるよ。
つーか、マフラーエンド替えるだけでうるさくなるわけないやん。
なにかと雑な公務員にあたったぜ。

そして一番の問題（ま、覚悟はしていたけど）が
ヘッドライトの光軸測定。
純正では暗すぎたので社外の一応、車検対応品を入れていたけど
ロービームはことごとくＮＧ。
昨日は運よくハイビームで検査してくれてＯＫが出たけど
これからローでのみ検査となると、めんどーだなぁ。

他の車を見ていたけど、厳密には車検ＮＧじゃねん！？って車がちらほら。
ホイールとマフラー替えてるだけなのに目の敵でくる検査員。
車検ってなんだかな。ただのドレスアップカーも生きづらいな。