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エイトリアンカップ　spring　2024/1/20

エキスパートクラスでついに優勝＆ベスト更新の
最高な１日になった。


エキスパートクラスでは、あの青いエイトさんが
ここ何年も出場すれば優勝している絶対王者である。
正直、優勝まであと数シーズンはかかるなぁ、
欠場の時に勝っても意味ないなぁ、
ぜったいに上にいきたい！と強く思っていたので
この結果は本当にうれしい。

さて、新品A052を導入した走行は
スーパーラップでアクシデント発生。
ピットロードに並んだまま待機させれる。
乱れていく集中力。しか～し！乱してはいけない、俺は仏。
寒いのもガマン。
コースインしておがくずまみれで超ビックリ。
レコードラインちんでる。しか～し！乱してはいけない、俺は仏。
レコードライン外してアタックすればいいじゃないか！
sec2が少し遅くてもいいじゃないか！

そんな状況で５周目にアタック開始し3.5。
連続アタックして、1′3.191！！！！ベスト更新！！！！！
タワーの電光掲示板を見ると上から３か４番目。
おや？スーパーラップ組を入れてもそこって
めちゃくちゃいいんじゃない！？

持論で２本目は絶対タイムが出ないが、練習も兼ねて
一応走ってみる。最後尾からちんたらコースインしたもので
ぜんっぜんクリアとれなくて(笑)６周目７周目だけ
アタックできて3.2。

ダンロップはきれいになったけど、ラインを外すとカスだらけだから
ゆずったり、抜いたりする必要が多い２本目３本目は
やっぱりアタックするもんじゃないな～と。

青のエイトさんも記録をのばすことなく、オレの優勝！
表彰式で１番に呼ばれるのは最高！
これまでもらってきた中で一番価値のあるメダルだぜ！


総合リザルトでも５位
ラジアルタイヤ１位
がはははははは！

さて、個人的にマジ重要なノーマルエンジン最高速ランキングだが、
俺は165.1km（自己ベスト）これは超好記録　が！
今回もすごかったsatohiroさん167.0km！？
は？「167でちゃった」じゃね～よ！速すぎる、負けた。

そうそう、忘れちゃいけないジャンケン大会。
前回も調子よくて残ったが、カーボンプレート争奪戦に敗れた。
今回はトストイさんと一騎打ち！見事に本命の
ADVANタイヤカバーをGet！そりゃA052最速だったんだからね☆
ミセガワさんありがとうございます。


これまで
LSDの仕様変更
リアサスペンションの熟成
リアスタビライザーの変更
フロントの軽量化
など、一生懸命クルマを作ってきての結果だったので
本当にうれしい。

本当の本当は２秒台に入れるのが目標だったけど
仮想ベストで3.00。
２秒は見えないのでちょい残念。また来シーズンかな？

ベストラップの車載
今頃になって80R以外の走り方（ライン）を変更。
しばらくはこの走りを反復練習しようと思う。