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その１はこないだ行ったバンパー交換です。
一応自分なりには計画的に冬支度（タイムアタック支度）してるつもりですｗ

で、今回はちょいリフレッシュメニューということで、またディーラーにエイトを預けておりました。

まず１つは見た目の問題の、ヘッドライトの水浸し解消。バンパー外してライトのユニットに追加でシール材をうってもらって、ピッカピカ！だったのもわずか(T_T)またうっすら曇り始めました。あ～残念。

それと、触媒交換！
また純正へｗ
５万キロ使用してそろそろお疲れかな？と言ってみたらオニューになりました（祝）
これまたピッカピカに。かすり傷１つありません。排気音も若干静かになったような。
２つくっついてるセンサーの交換は調整中。
これでしばらくは触媒交換壊れる心配はしなくて済むのかな！？そして社外にするタイミングも先延ばしになりました。お金無いから助かります。


あと、なぜかまたエンジンマウント交換したみたいです。この間取り替えたばかりなのでたぶんチョーキレイな物が捨てられてしまったのでしょう。


これでリフレッシュは一応完了なはずです。あとはトラブルが起きないことを祈るだけです。

本庄フリー走行に行ってきました。

フリー走行時間は午前中のみなので駐車場は半分。キツキツでした。ほとんどの枠が１５台フルに近い状態で台数もいっぱい。
天気には恵まれ朝からポカポカ。気温は１７℃～２０℃。車内は激暑。


走行の前に、今日はおもしろい出来事が。
ギャラリーに来ていた外人さんファミリーがマィエイトと写真を撮らせてと近づいてきた。
「はい、どうぞ」とエイトを貸してあげるとみんなできゃっきゃ騒ぎながらバシバシ写真を撮りまくってます。エスカレートしてドアを開けてくれだの、若い女性が上着を脱いで肌を露出しちゃうし、エイトと触れ合ってかなり喜んでくれてました。外国の人は積極的ですね～。


そんで走行の方は、１本目。
なんとＢＭＷ勢８台くらいとの走行となりました。左ハンドルがこの枠には半分以上。こんな経験は初めてです。

台数はいっぱいでしたがまったく抜いたり抜かれたりは無く非常に走りやすかったです。
タイムは相変わらず変なタイミングで１６周にだした、４７．９７。本日唯一の４７秒台となりました。

２本目もやはりいっぱいの台数。またも後半の１５周で４８．１で終了となりました。


バンパーを替えた恩恵は？です。１３０キロ程度じゃ変わらないんでしょうか。冷却性能は特段変わらず。
それと、小型化したステアリングにやっと慣れてきましたｗ

いえ、ただバンパーを変えただけです。

筑波のバックストレッチがどん亀なマィエイト。
原因の１つはベルサイドバンパーが考えられるってことなので、
純正バンパーにフェイスチェンジしました。


中古で安くゲットしたのでちょこちょこと傷がありますが、
適当に補修して気にせず装着。

ただ、くっつけるのも寂しいのでまた余計な事をしました。
ベルサイドのリップスポイラーとなんちゃってカナードで武装です。

おっと、またこんなブツを付けてしまって・・・
速度が上がらなかったらその場で死刑にしなくてはですね。


完成してみると・・・不思議ちゃんキャラですね。
まぁ、これで筑波のストレート対策は一応完了のつもりです。


昼間、真剣にこの作業をしていたためもぅクタクタです。
でも明日は本庄フリーに行ってこようと思います。

バンパー外れて飛んでいっちゃったらどうしましょｗ

あとベルサイドバンパーの居場所をどうしましょ・・・ｗ

マィエイトには熱狂的なおっかけがいますｗ
近所に住むボク君、小学４年生。

行動時間が似ているのかｗ近くのお店に寄ると彼に出会います。小さいチャリでエイトを追っかけてくるみたいです。

本日逢ったのはもう３度目。

基本的には終始、彼からの質問攻め。

エンジン見せてとか下を除きこんだりとか、エキゾースト聞かせてと、かなり積極的。
サーキットアタックカウンターはよくわからなかった様子。
でも、車の知識はかなりあり関心です。


最新機種の携帯でシャラ～ンと写メを撮ってました。それとＰＳＰのグランツーリスモの自慢をされちゃいました。このヤローなんてリッチなんだ、うらやましすぎるじゃねぇか。

将来乗りたいのはエイトだそうです。洗脳しているみたいです。


そういえば、自分もこのボクの様な頃はこんなクルマに非常に憧れたものです。
いつの間にかその憧れの的になれるような歳になったのかなぁと思いました。


と、今回も長時間に渡り拘束されていたため、楽しみにしていたＦ１予選が見られませんでした(T_T)