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2023年12月10日（日）
エイトリアンカップ　＠筑波サーキット　20000

デフの大きな仕様変更と
リアサスペンション仕様変更
その他超諸々をしてシーズンIN
けど、エンジョイでね。走れるだけで幸せなのだ。

筑波サーキットに向かう道中にある
加須の出光で給油するはずが
4:00～営業だったようでかなわず。
携行缶の10Lを早速投入。
2本目前に筑波サーキットGSでハイオクいれたけど
202円/Lでビックリ。
看板は出光だけど、Vパワーだそうだ。が、それも今あるだけで
次は違うのだって。

さて、走行のおさらいだが、、、
まず初めに1本目の4周目の1コーナーで回ってしまってごめんなさい。

そのまま走らせてもらって、次の次の周
７周目に記録した
03.637がベストタイム。
自己記録のコンマ3落ち。
気温も暖かく1年落ちタイヤだとすると、まぁまぁかな。
しか～し、車載を見てみると
ひどいったらありゃしない。
少しミスってるってレベルじゃない。
んが、
sec2が26.077で自己ベストだった。うれぴ。


今回からタイヤのエアを低めで走ってみた。
これだけ早い周にタイムが出たってことは、成功なのかな？
この後も２回アタックしたけど、全然ダメだった。

２本目もテストで少し走ってみたが
特に何も起きることなく4秒フラットで終わり。

表彰式
　エキスパートクラス準優勝（祝）
　青のエイトさんがつええええぇ。敵わない。
　コンマ3秒差、ぐうぅぅ。

ジャンケン大会
　なんと３人に残り
　マジでほしかったCFラボさんのカーボン板。
　あと少しのところで、、、。
　かわいい布になってしまった、これバンパーにつけて
　ドラッグ改善になるでしょうか。



またちょっとリアをイジって
１月のエイトリアンカップに備えるぞ！